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１９７８年连云港市国内生产总值只有１０亿元出头，２００７年这个数字达到６１８亿元，足足翻了将近６０倍。而城市居民人均可支配收入也由１９７８年的２７３元提高到２００７年的１３２５４元，增长了４７倍多。

连云港港这个“小码头”，２００７年完成吞吐量８５０７万吨，是１９７８年的１３倍，集装箱年吞吐量达到２００．３万标箱，跻身集装箱运输全国沿海十大港口、全球百强港；２００８年更是将迈进吞吐量过亿吨、集装箱过３００万标箱的亿吨大港行列。从仅能容纳万吨货轮、仅有几个码头，到现在３０万吨深水航道开始建设、“一体两翼”组合大港呼之欲出，连云港港一步步向“大港”目标迈进。

１９７８年以来，连云港市固定资产投资累计２８１１．９９亿元，其中近五年的投资高达１７９０．７９亿元，连云港市目前的发展速度可以用飞奔来形容。

合理布局以港兴城

要想可持续发展必须要有合理的规划，如今连云港市的蓝图已经绘制出来：港口作为连云港的核心战略资源，是整个规划的核心所在。

连云港１７６公里的海岸线上，有４２公里深水基岩岸线，不仅可以建几百个万吨级码头，而且还通建多个１０万至３０万吨的码头。连云港市发改委委员王仁和说，根据这个指导思想，连云港要建设“一体两翼”的组合大港，以此拉动临港产业、带动城市发展，建立“一纵一横”产业走廊。

连云港市市委书记王建华说：“具体到哪些产业布局在哪边，我们都是考虑好的。一横就是沿海产业带，主要是打造临港产业基地；一纵就是沿东陇海线产业带，打造都市型、环保型产业基地。同时，我们必须走新型工业化道路来弥补落差。”

现在的经济技术开发区，美国杜邦、日本三菱、德国大陆等一批世界５００强企业在此落户，中国远洋运输集团公司、中国建材集团等一批“国字号”大企业前来投资。本土企业中，拥有自主知识产权的中复神鹰公司已经成为国内最大的碳纤维生产厂家，中复连众复合材料集团也已成为国内最大的风力机叶片生产和研发基地。

现在，连云港的１２个开发区，已经形成了功能配套、布局合理的园区发展体系，在海、陆、空、河兼备的多重交通优势下，最大可能的为汇聚生产要素提供了便捷通道。

多元发展打造海港中心城市

连云港市的另一大优势是优美的山海风光和江苏省唯一的海滨旅游资源。连云港人在着力发展经济的同时，不忘打造自己美丽的城市。

２００５年８月，关于一座海滨新城的国际招标竞赛拉开帷幕，国内外３０多家机构给出了他们规划的海滨新城蓝图，王建华说：“我们从中选出了８家，然后吸收他们的优点，不断论证推敲，最终形成现在的规划。”

这个“一心三极”国际性海滨城市布局，以现在的新海城区、东部城区和赣榆城区为三极，在三极之间崛起一座海滨新城，成为未来城市的核心。

王建华解释说：“我们不能说因为要发展经济、发展工业，就不要环境、毁坏我们丰富的旅游资源。”连云港市选择企业的另一个重要标准就是“是否符合环保要求”。

拥有海洋、森林、湿地三大生态系统的连云港，目前也是全国污染控制最好的城市之一，２００７年市区空气质量优良天数达到３３０天。在目前的城市规划中，构建一个适合人居的连云港市被摆在和经济发展相等重要的位置上。

中国沿海中部现代化的海港中心城市，这是连云港市给自己的明确定位。王建华说：“我们选择的是一条科学发展、跨越发展的道路，要在经济实力、产业扩张、城市建设、对外开放、港口发展、县域经济、小康进程等方面谋求全面的跨越发展。”

（据新华社南京１２月１０日电）