“公交在城市生活的交响曲中，是一个响亮的音符。”上海巴士集团有限公司工会主席夏家隆如是说。夏家隆是一个内敛的人，平日里话语不多，然而于无声处，他却深藏着热烈的情感，这一腔热情，他用在了关注公交职工身上，用在了让公交音符发出更响亮的声音上。

安居乐业是第一责任

上海的公交线路越来越多，线路的长度越来越远。然而，即便车辆在增加，线路在拉长，但每天，公交车仍然奔忙不息，于是公交职工的劳累程度也总是居高不下。夏家隆坚持认为，没有职工的安居乐业，就不可能说改革取得了成功。

长期以来，公交职工的收入偏低问题常常让夏家隆操心，这是他心头的一个结。根据有关调查，近年来，公交职工行业从业者的平均收入水平低于上海市平均水平。　　尽管夏家隆知道这里面有历史的原因，有政策性亏损带来公交企业无法盈利的原因，但他认为，不能因为这些原因，工会就心安理得、不闻不问。

在夏家隆的带领下，工会经过仔细摸底调研并广泛征询了一线职工意见建议，并参照当时全市职工收入最低保障线水平，集团在所属6家公交客运企业统一设立了企业职工收入最低保障线，在同行业中率先推出职工收入保障制度。即职工完成基本工作量，当月收入水平不得低于该保障水平。

经过工会与集团行政的不断协商，在集团2006年启动公交新三年改革的过程中，企业将职工增资目标同步列入了新三年公交改革规划，并与车辆更新、劳动生产率、营运智能化、线网优化等共同列为集团深化公交改革“五项突破”内容。在集团行政与工会签订的集体合同中，进一步明确公交主体工种3年增资目标。在行业乃至全市范围内率先实现将职工工资增长目标纳入集体合同，为员工增资目标的实现提供了制度保证。

目前巴士集团公交客运企业主体工种收入水平已超过全市平均水平，居行业领先地位。

流动的文明窗口

夏家隆常常思考这样一个问题：支撑一个大都市的基础是什么？

他的答案是，一个大都市既要有城市规模上的高度与广度，更需要这个城市人在文明程度上的深度。公交车是流动的服务窗口，公交车上司售人员的文明度代表着城市的形象。能不能打造一支高素质的公交司售人员队伍，将直接影响上海这个大都市的文明形象。

夏家隆带领工会人员发起了轰轰烈烈的职工素质工程。工会根据企业高等级车辆不断投放、在岗驾驶员迫切需要提高驾驶技能的实际情况，积极探索培训、竞赛、晋级相结合的培训机制。

通过工会组织的技术培训竞赛活动，2007年企业就有56名驾驶员晋升高级工，两人直接晋升为技师，在职工中形成了学知识、练技能的良好氛围。同时，工会积极组织开展“安康杯”竞赛，努力推进企业安全基础管理的规范和完善。

劳模的引领作用在任何时候都不会过时。这是夏主席的又一个工作法宝。在2007年春运期间，集团工会组织在职劳模来到长途汽车站，为站内旅客提供现场服务。劳模们热情周到、细致入微的服务赢得了乘客的交口称赞，增强了各地乘客对巴士品牌的认知度，扩大了巴士品牌的影响力。同时，长途上海站内的职工也获得了一次近距离感受劳模用心服务的机会，进一步提升了服务意识和品牌意识。

作为上海城市公交龙头企业，集团工会承担了题为“平凡·真诚·卓越”的上海公交行业劳模事迹首场巡讲的组织策划工作，取得了良好的反响。

集团工会积极利用《巴士之窗》载体，大力宣传职工中朴实而又感人的事迹。在“企业家园”板块中，每期选登介绍一名克服自身及家庭困难、恪尽职守、勤奋工作的职工，以身边事教育带动身边人，努力营造立足岗位、勤于奉献、共促发展的良好氛围。　　

集团工会还注重发挥下属企业女职工周末学校、职工阅览室、职工俱乐部及读书小组沙龙等文化活动阵地的作用，积极为职工读书学习创造条件。在强调自我学习的同时，通过班组创建，积极引导团队学习。

帮困走向制度化

从当选工会主席的那一刻起，夏家隆就提醒自己，工会主席不是“官”，工会主席就是要代表职工表达诉求，就是要呼吁党政部门解决群众的疾苦。

行重于言。这些年来，夏家隆是这么想也是这么做的。在工会推动下，目前巴士集团公司在帮困上走出了三大步：

——设立了“世纪巴士基金”。至今已累计使职工达2.9万人次得到帮助，受益总金额近1300万元。

——推出区域性医疗网点，方便巴士职工就近看病配药。

——拓展帮困送温暖渠道，关注困难群体特殊需求。集团工会根据集团职工中尚有部分存在生活困难的现状，在各成员企业工会创立了“爱心超市”，定期将职工志愿捐献的生活用品及子女学习用品，或开列出捐赠目录、或陈列展示，供困难职工免费选用。同时，为了方便大件物品的运送，集团工会还会同巴士物流提供爱心超市一条龙免费配送服务。