日前，在泾青高速04标施工现场，无人摊铺机、压路机协同作业的方式，正在实现沥青摊铺碾压全流程智能化。从“人控机械”到“智控全程”，安徽建工路桥公路一公司以智能装备研发与数字平台搭建为抓手，构建人机协同的智慧建造模式，多项数智化技术落地应用，持续提升施工“含新量”。

泾青高速施工现场采用的技术集成自动驾驶与毫米波雷达制动系统，依托北斗高精度定位与智能管控平台，实时采集温湿度、路面平整度等数据，动态优化施工参数。相较传统工艺，无人作业消除人工误差，支持24小时连续施工，让作业人员远离高温与烟气危害，推动沥青施工从“汗水型”向“智慧型”跨越。

据了解，安徽建工路桥公路一公司锚定新质生产力培育，深耕数智化、精益化、绿色化协同发展，持续以技术创新破解施工痛点，以数智绿色转型激活新质生产力。

芜湖青弋江特大桥作为关键控制性工程，面临深水、软基等复杂施工难题。该公司创新采用永久对撑型钢围堰预应力加固技术，搭配精准定位工装，有效抵御水流冲击，将墩柱施工精度控制在毫米级。该技术大幅缩短工期，提升结构稳定性，两项成果获评省级工法与QC成果。

此外，在皖北X203百韩路改建工程中，公司创新应用“就地冷再生”沥青双层连铺技术，破解旧路改建工期长、污染大等痛点。通过旧路面材料100%就地再生，实现零废料外运，每公里减少建筑垃圾1.2万吨、减碳30%；双层连铺工艺省去养护期，层间黏结更牢固，通车后耐久性显著提升。（工人日报客户端通讯员 管伟杰 任国辉 曹保春 记者 陈华）