龚先生

取消快递行业春节“不打烊”，允许快递员在大年三十至正月初三期间放假，正月初四上班，让快递员也能安心过年——甘肃省人大代表、快递小哥章国志在甘肃省十四届人大四次会议上提出这一建议，建议很快登上新闻热搜榜。而近几天，多家电商和快递企业表示今年春节将全力保障快件收发需求，服务“不打烊”。

（视频来源 工人日报抖音号）

那么，快递春节“打烊”还是“不打烊”，注定是道单选题吗？

多数网友看来，快递员忙了一年，理应休息休息，非紧急快递需求可以暂缓——

“大过年的就该打烊，大家好好休息团聚，绝对刚需的岗位除外。”

“快递过年停几天影响不了什么大事儿，快递员也该有个假了。”

也有些网友表达了不同意见——

“都打烊了还是不方便，想着年根儿时网购鲜肉呢。”

“想赚钱就加班，想团圆就休息，让快递员自愿选择。”

近些年，不少快递企业承诺春节“不打烊”，一方面是为更好满足人们春节期间购置年货、寄递礼品等刚性需求，另一方面也是期待以“不打烊”展示服务能力、积累营销优势，更好地吸引和稳定客户，提升市场口碑与竞争力。

然而，提供此项服务的前提，是部分快递小哥在春节期间留守岗位，客观上造成了从业者节日不能回家团聚的事实。即便一些物流企业表示是否留守由“小哥”自愿决定，但不少快递员可能因担心丢工作、被迫克扣绩效等因素，而被迫留守。

如此语境下，地方两会代表建议取消快递行业春节“不打烊”，是在行业调研、意见倾听的基础上，为保障快递小哥劳动权益的建议，也基于各方致力于提升新就业形态劳动者权益获得感的现实。

（图源 新华社）

快递春节“不打烊”，初衷很好，却也带来两难困境，如何在消费者节日期间的即时配送需求、快递从业者基本的休息休假权、快递企业的竞争压力之间，找到一个更可持续的平衡点，是网友热议这一话题背后的真问题。

就在几天前，国家邮政局印发《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》，明确要保障快递员春运期间休息休假等合法权利，邮政企业、快递企业要根据业务量变化和快递员个人意愿，实行错峰放假和调休，不得以保证金、扣留费用、考核返还等形式，强制要求快递员留岗值班或节后返岗，要及时足额发放加班工资和补贴，积极做好留岗过年员工服务保障。

这传递出鼓励和规范企业在法定节假日合理安排用工、保障员工休息权的鲜明信号，也说明两难困境的破解，并非“打烊”或“不打烊”的单选题，而需要构建一套兼顾需求、权益与行业可持续发展的系统性方案。

对快递企业而言，“不打烊”不等于“全员无休”，而应通过科学调度实现“按需服务”，让春节期间的“资源调节费”真正惠及留岗快递员，同时通过技术升级、运力优化等举措降低运营成本，而非单纯将压力转嫁给消费者或快递员，实现“愿留者安心、愿走者放心”。

对于消费者而言，不妨提前规划购物时间，尽可能减少春节期间物流压力，对节日期间寄递时效的降低多些包容与理解，为快递员的合理休假创造空间。

对提供保障性服务的行业和劳动者而言，什么才是节假日坚守岗位的正确打开方式？

对医疗、交通、水电气暖等民生保障行业，自然离不开24小时专人值班值守。至于一些消费性的寄递需求，其重要性排序相对靠后，不妨坚持“最小必要”上岗原则，从而实现“有保障的需求满足”与“有尊严的劳动付出” ，通过提升服务的精细化程度来兼顾“不停摆”与“有温度”。

春节是团圆的节日，也是比平日更需多些温暖和体恤的时刻。便捷的消费体验、贴心的假日服务，都应以保障服务提供者的基本权益为前提——这应当成为我们社会健康的劳动观、奋斗观、发展观的底色。