11月25日，在中铁工程装备集团盾构制造有限公司铆焊生产车间里，班组长王安永身着工装，头戴防护面罩，调试着焊接设备。一排排机械臂焊花飞溅，盾构机部件在这里被整齐牢固地焊接。

“这些正在焊接的都是盾构机部件，之后会把这些部件安装到刀盘上。”王安永说，每条焊缝来回需要焊接200~300次，而且还要确保焊接部分无任何气泡，这对焊接工艺提出了极高要求。

作为铆焊车间的核心技术骨干，王安永始终专注于盾构机刀盘、盾体等核心部件的焊接工艺优化与技术攻坚。“盾构机最为重要的部件就是刀盘，它是盾构机的‘牙齿’。”王安永指着刀盘部件自豪地说，地下工程、山体隧道等全靠它“啃”下来，所以工程进度快慢，就取决于刀盘是否结实。

每个盾构机刀盘由数千块钢板拼接而成，每一个零件间的焊缝误差都得控制在毫米以内。焊接完成后都要进行探伤检测，哪怕是1毫米的气泡都不允许出现。“如果有一个细微的气泡，刀盘在地下作业受力时就容易开裂，轻则停工检修，重则影响工程安全。”王安永说。

多年来，王安永带着班组跟“难焊的钢铁”死磕，经过反复试验，攻克了多项技术难题。其中“大厚度钢板多层多道焊”技术，不仅彻底解决了裂纹、气孔等难题，还把焊接效率提升了30%。他也因此先后获得“全国五一劳动奖章”“全国青年岗位能手”“河南省五一劳动奖章”“河南省青年岗位能手”“中原大工匠”等荣誉称号。

作为班组长，王安永更注重手艺传承，通过“王安永劳模工匠创新工作室”，把多年积累的“绝活”——从不同钢材的焊接参数表，到故障排查的技巧，再到握焊枪的手势、运条的节奏，悉数教给班组里的年轻人。“以前我的师傅教我时常说‘干一行、爱一行、精一行’，我得把这种精神传下去。”如今，他带出来的青年焊工，不少人已能独当一面，有的还在省市技能大赛中获奖。

“我的目标就是在生产一线将智能焊接使用率提升到80%，让中国盾构机焊得更牢、走得更远。”王安永说。

王安永先后参与国内最大直径泥水平衡盾构机“春风号”、十大国之重器“彩云号”、全球首创马蹄形盾构机、国产首台大倾角斜井TBM“永宁号”、超大直径泥水平衡盾构机“争先号”、世界最大直径TBM等重点项目的焊接工作。他凭借过硬的专业技术和丰富的实践经验，解决了多项焊接难题，完成了近600台重点盾构机的焊接任务。

（河南工人日报记者 朱东一 文/图）