工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 常健

近日，中铁二局济南地铁6-7标山大南路—茂岭山路站盾构区间右线顺利贯通，标志着山茂盾构区间双线贯通。截至目前，项目部负责施工的两个车站、三个盾构区间主体工程已全部完工，项目建设即将进入收官阶段。

面对复杂的地质条件和严苛的施工环境，项目团队迎难而上，严格执行24小时领导带班制度，提前周密调查沿线建筑物及管线情况，制定并落实精细化的施工方案和风险管控措施，以精细化的管理和创新的技术手段全力攻坚。施工过程中，项目部采用土压平衡盾构法，科学规划掘进参数，对盾构姿态和管片拼装精度进行毫厘必争的控制。针对下穿窑头大沟的风险，创新性地提前在河底施作抗浮盖板并对不良地层进行预加固，同时精细组织了高难度的开仓换刀作业，有效应对了孤石和硬岩挑战。

山茂区间顺利贯通，不仅成功攻克了富水地层、高强度孤石、软硬复合岩层等复杂地质难题，确保了关键节点的突破，更在技术上取得了重要创新。后续，项目将持续推动建造品质提升，为济南轨道交通建设作出新的贡献。