工人日报-中工网记者张嫱 通讯员王鹏 陈晓宇

“暴车，你快来13车看看，有一名旅客晕倒了”，近日，在由山东青岛开往北京南的G1068次列车上一名旅客突然晕倒，经过列车长暴苗苗和列车上医务人员的简单救治，旅客转危为安。2024年是暴苗苗的第13个春运。

2011年，19岁的暴苗苗离开老家邯郸市大侯仲村，来到青岛，成为青岛客运段广州车队一名乘务员。这是一趟普速列车，全程需要近30个小时，往返一趟车下来，需要整整三天，暴苗苗的第一个春运便是在这趟列车上度过的。

“那时候过年客流非常大，停站的时候，门口全是人，门都关不上，需要往里使劲挤才能勉强关上门。过道、厕所都站满了人，挤都挤不动。印象最深的是大年二十八那天，我刚巡视了半截车厢，鞋就被挤掉了”，暴苗苗回忆到。即使这样，每站一开车她都要坚持出去巡视，收取垃圾、整理行李、打扫卫生、安全宣传，她说这样心里才踏实。

近日，列车长暴苗苗正在列车上检查旅客行李物品状态。青岛客运段广州车队供图

随着高铁开行逐年增加，人员需求也越来越多，也给暴苗苗带来了发展的机会。2014年，22岁的暴苗苗实现了人生的第一个愿望：经过层层考试，成为青京线路一名列车长，那是她到青岛客运段的第四个年头。

高铁是中国的名片，高铁列车长的岗位责任重大，除了管理乘务人员做好服务工作，还要处置各种突发事件，稍有差池，就会酿成隐患，这对于成为列车长的暴苗苗来说，是一个不小的挑战。

“那时候我挺焦虑的，师傅告诉我三个字：慢——不慌不忙；细——认真细致；稳——果断沉稳，还说对待乘务员要先抓心再抓严，只有走进乘务员的心里，人家才会和你配合好完成工作”。暴苗苗听后受益匪浅，甚至多年以后，依然按照师傅的准则对待工作和同事。

第一次春运，在值乘威海至北京南的高铁上，一位旅客情绪激动地找到暴苗苗，称自己刚满月的孩子患有新生儿幽门闭塞，吐奶严重，无法进食，去北京看病没有挂上号，眼含热泪，着急万分。作为一个妈妈，暴苗苗很能体会旅客的这份心情，在给予宽慰的同时，打电话给北京南站，辗转联系上了北京儿童医院。列车到站后，救护车早已在站台上等候。孩子爸爸十分感激，向暴苗苗下跪致谢。一个月后，孩子康复出院，孩子爸爸给暴苗苗寄来了锦旗，称她是孩子的救命恩人。这一刻让暴苗苗深刻体会到，服务工作是有生命的，它承载着希望，传递着感情，蕴含着温度。

实现了干列车长的第一个目标，又为自己定了下一个目标：25岁之前，必须想方设法稳定下来，争取转正。那段时光，她每天都是固定6：30的闹钟，晚上10:30睡觉，一学就是一天。她当时的感觉是：“每天到点躺在床上感觉无比幸福，但是不敢多睡，第二天依旧按点起床。”

坚定了信念，便“与世隔绝”，心无旁骛，一心扑在学习上。24岁那年，凭着扎实的业务功底，她通过了集团公司练功技术比武，获得了转正资格，暴苗苗第一时间给父母报喜，母亲心中乐开了花：“这真是多年来咱们家最大的喜事！”暴苗苗也是热泪盈眶。

2024年春运，是暴苗苗的第十三个春运，回想起过往的十二年时光、十二次春运、十二次考验，暴苗苗凭借着扎实、过硬的业务基础和勤勉、精细的工作态度出色地完成了一次又一次的运输任务。那种踏实认真、任劳任怨的干劲，没有因为时间而减退，热情服务、传递爱心是她坚守最后一公里的坚定信念。