只有初中学历，却成了全国自行车行业的“技术大拿”；20年坚守一线，干出了国内同行最牛的业绩……全国自行车、电动自行车装配二级技师、天津市金轮信德车业有限公司技术主管魏广胜，是一位书写传奇的人。

魏广胜，身材不算高大，但长得帅几乎是所有见过他的人对他的第一印象。在俊逸的脸庞下，很难想象到这个刚38岁的天津汉子，在自行车行业已经耕耘了近20个年头。魏广胜不仅熟练掌握自行车装配的各个环节，同时深入钻研自行车设计研发领域，在自行车新工艺、新技术、新材料和新产品的研发方面作出了突出贡献，他带领团队开发的多项产品填补了国内的空白，创造了一个又一个奇迹。

从门外汉到高级专家

1978年出生的魏广胜，自幼就酷爱运动，特别喜欢自行车骑行。初中毕业后，魏广胜为了减轻家庭负担，早早地进入了社会，出于对自行车浓厚的兴趣，他做了一名自行车装配工。尽管从事的是自己喜欢的自行车行业，但是没能进入大学系统学习始终是他心中的遗憾。“理论知识对技工来说相当重要，哪怕没有机会进入大学学习，我也可以自学成才。”魏广胜暗自给自己打气。

流水线上的工作很忙，魏广胜很少能抽出完整的时间学习，于是他利用午休和晚上睡觉前看书学习。“最好的学习时间是晚上，能安安静静地看书。”为在夜间学习不影响别人休息，魏广胜特制了照明灯具，躲在被窝里悄悄弥补自己理论知识上的短板。每天晚上，当整个宿舍的灯光都熄灭，大多数工人进入梦乡后，仍有一盏孤零零的灯，在黑夜中发着昏暗的光……这样刻苦地学习为魏广胜的进步打下了坚实基础，他很快成长为厂内的技术骨干，同时凭借自己踏实肯干、肯钻研的精神，获得了多项荣誉。他在2014年举办的“新金朝阳杯”全国自行车、电动自行车装配技能竞赛总决赛自行车组的比赛中，荣获第一名。同年取得了自行车、电动自行车装配资格二级证书。2015年被中国轻工业联合会评为“全国轻工行业技术能手”称号。

魏广胜并不满足自行车的制造者这一角色，多年来，他与自行车配件打交道，不断摸索且熟练掌握着自行车配件及相关机械知识。至今，魏广胜率先在国内推出了多款欧洲款山地电动助力自行车、运动型手摇电动助力三轮车等新产品，打破国外技术壁垒，完成了从自行车制造者到开发者的华丽转身。

残障人士的福音

2013年，魏广胜任技术部主管，成功研发了世界上第一台适合于残障人士使用的“运动型手摇电动助力三轮车”。回忆设计该车型的初衷时，魏广胜提起了这么一段往事：曾经有个很要好的自行车骑友，因为一次车祸再也不能参加骑行了，看到朋友眼中的无助，魏广胜暗暗发誓一定要设计一款适合残障人士骑行的电动助力自行车。为此魏广胜和他的团队刻苦钻研，在新材料新工艺的研发上精益求精，组装了不下百十种样车，装了拆、拆了再装，正是靠这种铁杵磨成针的精神，终于圆了残障人士的运动梦。为了最大限度地适合于残障人士使用，魏广胜设计的车型采用全新的助力传感系统，电能利用率比普通的助力系统提高30%，比纯电动的提高60%，同时由于大量新工艺新材料的使用，使整车的重量也比传统的车型轻了30%，实现了为车“减负”，真正为残障人士带来了福音。

让国人用上中国造

2012年，在锂离子电动车国内大范围使用时，领先于世界高端水平的中置电机技术基本被欧日所垄断，如德国博士、日本松下等。这一关键部件的核心技术掌握在外国人手里，严重阻碍了我们自主品牌的发展，“从技术上讲，我们国内工匠的水平一点都不比国外的差，创新不是追着人家的屁股跑，我们一定要让中国人用上中国自己造的中置电机电动助力自行车”。魏广胜说道。说干就干，魏广胜带领研发团队经过5个多月的攻关，在2012年欧洲国际自行车展上，推出了属于中国人的中置电机电动助力自行车，这也是中国造中置电机车型首次在此类级别的展会上推出。至此打破了欧日在这一领域的垄断地位。

平凡与不平凡

“老魏，帮我看看这块出了什么问题”“马上就到”。似乎每天早上都要重复的这段对话成了魏广胜平凡的一天中不可缺少的内容。多年的工作中，凡有新来的员工，他都以诚相待，以师长加兄弟的心态向他们讲解各种自行车零部件的知识和组装工艺流程，手把手地将他所掌握的知识和技能传授给徒弟们。“老魏”是徒弟们给魏广胜最亲切的称呼。在这个看似平凡的北方汉子的身上，贴着很多不平凡的标签：研发主管、全国轻工行业技术能手、全国自行车电动自行车装配技能竞赛冠军、多项世界首创技术。在职业路上，魏广胜坚守平凡，最终成就了非凡。（中国财贸轻纺烟草工会全国委员会供稿）