原标题：北汽福田汽车股份有限公司首席技师王浩名（引题）

秉持匠心，成就汽车“智”匠（主题）

齐鲁晚报记者 秦国玲 通讯员 梁晓燕

王浩名，北汽福田汽车股份有限公司时代领航卡车工厂助理高级经理，高级技师，曾获“全国五一劳动奖章”“山东省劳动模范”“齐鲁大工匠”等称号。

从业14年，他从一名普通试车员干起，攻坚克难，勇于创新，推动产品质量大幅提升；携手产教融合，做好技能传承，培养实战英才，助推汽车产业转型升级，走出了一条熠熠闪光的成长与收获之路。

练就真技能

善于啃“硬骨头”

有些人习惯优秀：在学校是学霸，在企业是标兵，在标兵当中要当排头。王浩名就是这样的人。在吉林大学汽车工程系，他是“十佳大学生”“三好学生”，获得国家奖学金；在北汽福田诸城汽车厂，他成为全国技术能手，享受国务院政府特殊津贴。

科班出身的王浩名对汽车有一种发自内心的兴趣和热爱，特别是喜欢研究汽车故障，正是这种兴趣爱好让他更容易去发现一些别人难以发现的“小问题”。

初到企业，王浩名进车间当了一名普通的试车员。出于对工作的热爱，他刻苦钻研业务技术，很快便以过硬的技术本领从同事中脱颖而出。“三年的试车员，我检过的车故障率几乎为零。”王浩名自信地说。

“眼精不如手精，手精不如常捣腾。”为了改进技术，王浩名常常会在车间熬夜到凌晨两三点。在整车调试和一系列技术攻关工作中，王浩名把研究汽车故障作为了一种乐趣，面对新产品调试中一些从未接触过的难题，他一下班就跑到企业图书室，借阅一些汽车、机械、电器类的书籍进行学习充电，从书中寻找遇到难题的解决方法。

在一线的实践与历练中，王浩名从一名试车员逐渐成长为专攻技术难题、善于啃“硬骨头”的技术骨干。此后，他慢慢扛起了越来越多的技术重担，并一路成长为质量管理中心助理高级经理、北汽福田首席技师，高级技师。

出手总能“手到病除”

“疑难杂症”终结者

每天清晨6时，闹钟还未响起，他就已经自觉提前起身洗漱，吃完早餐，赶赴工厂。用他的俏皮话来说，这叫“我要比闹钟早起五分钟！”

7时10分，他会准时到达岗位，此时距离正式上班还有50分钟的充裕时间。查看验证新下线车辆情况成了王浩名的必修课，除了对整车外观进行100％确认外，还要对滞留车进行诊断，并做出简单处理。

比闹钟早起5分钟，这个好习惯却让他比别人先走一步、先干一步，时间无形中盘活了起来。早起让他有了充足的时间来做准备工作，提前研究汽车故障，让他发现了许多别人平时难以发现的“小问题”。

时代领航1、康瑞Ｈ1等产品调试过程中出现雨刷连杆与车身干涉、异响等现象，奥铃车型怠速室共振问题，奥铃产品后视镜盖板出现大批量裂纹现象……整个从车间、市场端反馈回来的全部“疑难杂症”，都会落实到王浩名的工作账簿上，多年的积累和沉淀让他对这份重担驾轻就熟，制定技术攻关方案，提出改进计划，攻克一个个难关，成为“疑难杂症”的“终结者”，只要他出手总能“手到病除”。

在工作中，王浩名不仅对机械的故障排除有着独到的工作方法，还酷爱各种小发明、小创造，特别是在电器的故障排除上，他创造了“电器盒线束端子复位挑针”“线束导通器”等新型实用工具。看似一项项简单的发明，却有效解决了效率问题，降低了同事的劳动强度。

做技术员期间，王浩名整理出几十份《岗位指导书》，并牵头编制了《典型故障的识别与排除手册》。员工按照手册流程，可以快速发现故障点并予以排除。“新员工入职后，学习完这些资料，工作中70％的问题都能解决。”王浩名说。

身体力行

培育创新人才

“工欲善其事，必先利其器”，王浩名深知这个道理。虽然已取得一些成果，但他依然谦虚其心、努力求知，在实践工作之外钻研专业技术，以知促行、以行求知，发挥劳模创新工作室的“传帮带”引领作用，培养出更多的高技能领军人才。

2017年，王浩名劳模创新工作室成立，作为“带头人”，他以工作室为平台，将自己多年学习、总结出来的知识和经验，毫无保留地传授给公司的年轻人。近年来，累计培养国家级、省、市级竞赛选手20余人，高技能人才200余人，多名徒弟分别荣获北京市政府特殊津贴技师、山东省首席技师等称号。

王浩名被山东水利职业学院等多所高校聘任为客座教授、“工匠导师”，为各职业院校做赋能培训工作，将企业高技能人才需要的素质能力转化成专业课程，缩短毕业生进入企业后的适应期。

2023年，通过质量问题技术公关、流程优化改善提升检验效率、拉动供应商工艺保证能力升级等措施，王浩名工作室完成八大公关项目的大幅度质量提升，实现了产品质量提升48％，实现为企业降本1500万元。

“工匠精神就是专注于自己做的事，所谓的精益求精，就是把99％提高到99.99％。”王浩名说，矢志创新，攻坚克难，他将秉持匠心，用精益求精的态度点亮前进的路。