原标题：成都已有12.8万名网约车司机找到可以依赖的“家”

成都日报锦观新闻记者 李世芳

今日，记者从成都市总工会获悉，截至目前，全市已建立各级网约车工会组织546个，已有12.8万名活跃司机加入工会组织，占全市13.8万名活跃司机总数的92.8%，已初步构建起“市级工联会——县级工联会——平台企业工会”三级行业工会组织体系。

作为新就业形态劳动者的代表群体，网约车司机建会工作如何开展？市总工会交通建设工会负责人介绍道，“我们深入分析研究网约车司机流动性强、工作强度大、长期触网等特点，通过骨干平台‘单独建’，瞄准司机人数多、管理规范、组织化程度高的骨干平台企业，推动滴滴、首汽、万顺等17家骨干企业单独建会；中小平台‘联合建’，组织其他不具备单独组建条件的中小型平台企业联合建会。全市已成立联合工会7个，覆盖中小型平台企业67家；产业工会‘整合建’，制定行业工会建会工作方案，建立成都市网约车行业工会联合会等方式来扎紧织密组织网。”

据悉，成都把握网约车司机注册入行刚性需求，联动交通部门、行业协会，推动入会动员与从业资格办理、平台注册协同融合，实现网约车司机“入行即入会”。同时，与交通部门建立数据共享机制，定期开展活跃司机入会信息对比，摸清未入会司机基本情况。此外，顺应网约车司机在网在线、触网频繁的特点，开发“一键入会”小程序，畅通司机入会便捷通道。建好会员数据库、搭好数字驾驶舱，采用数字化方式实现对会员数据的动态管理和对未入会司机的精准推送。

“所有入会的网约车司机可以享受工会提供的各种文化、生活、心理服务。”该负责人表示，“接下来，我们继续紧扣网约车司机群体需求特点，扎实推进组织吸纳、教育引领、关心关爱和权益维护，进一步增强新就业形态劳动者的获得感、幸福感、安全感。”