近日，在中铁六局天津公司市政项目部负责的津沧高速改扩建现场，钢筋工王少龙摘下安全帽，站在作业面旁感慨：“干了十几年钢筋工，头一回觉得安全培训这么‘解渴’。”

让王少龙觉得“解渴”的，是项目部刚组织的一次三级安全教育培训。课堂没有设在会议室，也没有念文件，而是直接搬到了作业面——盯的就是桩基施工、防护桩、止水帷幕和基坑支护这几道关键工序。

津沧高速连接天津与河北沧州，是天津港通往冀中南及鲁北地区的重要集疏运通道。随着交通量增长，改扩建迫在眉睫。中铁六局天津公司承建的该工程上跨京沪铁路，是全国繁忙干线，“头顶跑火车，脚下忙施工”，安全管控容不得闪失。

正是因为如此，项目部把安全责任压实到每道关键工序上。桩基作业前，技术人员结合地质逐孔交底；防护桩、止水帷幕施工中，安排专人全程盯控；基坑支护严格按方案分层开挖、及时支撑。现场还引入智能化监测设备，对铁路路基沉降、基坑变形进行实时采集、动态预警，用数据说话替代经验拍板。

“现在干活，不光手脚得麻利，脑子也得跟上。”王少龙说。班前会讲的不是大道理，而是“这根桩打下去可能碰到啥”“边坡裂了缝先往哪跑”。把知识揉碎了再喂到嘴边，工友们心里踏实不少。

一堂堂工序安全课，把三级安全教育真正“钉”在关键工序上。安全出效益，规矩保饭碗，安全课“钉”住的不仅是每名工人的平安，还是京津冀协同发展大动脉的平稳贯通。