今天上午8点半，天津港北疆港区新港七号路停车场旁的“司机之家”里，烟火气升腾起来。操作间蒸汽弥漫，大锅咕嘟咕嘟冒着泡，几位师傅围着案板切菜、备料，为中午的饭点忙活着。

“我们的午饭10点半就开始，比一般饭点早。”一位工作人员边码放餐盘边说，“来天津港跑车的师傅饭点没个准，赶早不赶晚，让他们卸了车就能吃上热乎饭。”

来自河南洛阳的货车司机王亚非是这里的常客。“以前跑港区，困了累了，只能在驾驶室里蜷一会儿；想洗个澡、吃口热饭，得绕好几公里。如今，停车、吃饭、洗澡、洗衣都在一处，非常方便。”他顿了顿，又补一句，“到点儿能吃上口热乎的，跟回家似的。”

“司机之家”各功能区墙上贴着的服务清单写得很细致：除停车、休息、饮水、如厕4项基础服务之外，还有淋浴、洗衣、运动休闲、书报阅读等特色项目——这便是天津工会服务“司机之家”推行的“4+N”服务。

顺着走廊往里走，淋浴间水汽未散，洗衣区的洗衣机正转着；休息区里，一位司机靠在躺椅上，发出了轻微的鼾声。

2025年5月，滨海新区总工会联合新港街道建设的“司机之家”投入运营。新港街道总工会副主席徐浩介绍，工会把服务送到了车轮旁的“司机之家”，联系理发师为常年奔波的师傅们理个清爽发型；夏送清凉、冬送温暖，节日的饺子、汤圆也常常端上桌。

“今年夏天最热时，这里每天有200人左右前来避暑纳凉，两层楼一共600多平方米的各个房间满满当当的。”负责“司机之家”运维服务的天津滨海一号物业有限公司项目经理王荣杰说。

上午10点半，开饭咯！

炖鸡块、炖排骨、海米冬瓜等菜肴冒着热气端上保温台，香气直往鼻子里钻。最让司机省心的是，一餐饭只花费十几元，米饭、馒头、汤免费，而且管饱。没一会儿，食堂里便坐满了人。

食堂餐桌旁，不少长期“单打独斗”的货车司机第一次填了加入工会申请表。“跑散单的，以前觉得工会离得远，现在天天路过，顺便就入会了。”王亚非说。

在天津，这样的“司机之家”正连点成网。按照“经济实用、布局合理、节能环保、整洁美观”的原则，依托高速公路服务区、各类加油站和港区停车场，全市已建成“司机之家”140个，其中工会服务“司机之家”124个。

“车轮停在哪里，工会的服务就跟到哪里。”中午的阳光下，新港七号路上的车流依旧繁忙。食堂里饭菜飘香，二楼顶上，“工会请您进来歇一歇”的大字标语，在蓝天白云的映衬下格外醒目。（本报天津10月18日电）