近日，新加坡、马来西亚和印度尼西亚等东南亚多国饱受烟霾笼罩之苦。根据空气质量监测机构艾可爱尔公司发布的数据，当地时间10月13日，新加坡空气质量指数为193，根据该国标准，达到“不健康”水平，成为全球空气污染最严重的城市之一。

同一时间，马来西亚柔佛、马六甲和森美兰州等地的学校因烟霾继续停课至10月16日，其中仅马来西亚柔佛州就有近1200所学校关闭，波及超过61万名学生。马来西亚一家航空公司也临时取消部分航班。

在印尼，多地持续受到林火和烟霾影响。10月初，南苏门答腊省首府巨港遭浓重烟霾笼罩，空气污染指数一度突破900，在该国空气污染分级中为最高级“危险”级别。巨港市政府数据显示，9月当地急性呼吸道感染病例较8月增加约16%，创今年以来单月新高。受烟霾影响，印尼中加里曼丹省首府帕朗卡拉亚市近来急性呼吸道感染病例也持续上升。

这场烟霾主要来源于印尼苏门答腊岛和加里曼丹岛等地持续燃烧的森林及泥炭地火灾。在印尼，不少农民和种植园主为种植作物，采取焚烧植被这种成本更低的方式清理土地，这一做法被称为“烧荒”。虽然烧荒在印尼属于非法行为，但这项禁令长期未能得到有效执行。烧荒失控后，火势从普通植被蔓延到大片森林和泥炭地，引发野火。

专家表示，今年超强厄尔尼诺现象加剧了干旱条件，导致印尼今年的旱季野火异常猛烈，印尼正经历自2015年以来最严重的野火季节。自8月开始，这场野火就一直在向马来西亚、新加坡和菲律宾跨境飘送有毒烟霾。

尽管印尼方面努力扑灭火灾，火势仍然不减。官方数据显示，印尼火点数量持续波动，在下降一段时间后再次上升。印尼国家抗灾署局长苏哈扬托表示，这是由于泥炭地火灾极难被扑灭。

泥炭地本质上是长期浸水的湿地，由植物残体缓慢分解堆积而成，因而储存了大量碳。一旦人为排水或遭遇干旱，泥炭层变干，就会成为极易燃烧的燃料。与普通地表火灾不同，泥炭地火灾会转入地下阴燃，地面火焰被扑灭后，地下火仍可持续燃烧并重新复燃。

据全球野火信息系统数据，印尼今年迄今已有超过6万平方公里土地被烧毁。印尼地方当局警告，由于雨季推迟，野火可能持续到11月初。

跨境烟霾困扰东南亚已有二十多年。2003年，东盟成员国签署的《东盟跨境烟霾污染协定》正式生效，要求各国加强火灾预防、监测、信息共享与应急合作。

但此后，跨境烟霾仍屡屡引发外交摩擦。2014年新加坡通过《跨境烟霾污染法》，允许政府对造成严重跨境烟霾的境外企业追究责任。

新加坡南洋理工大学研究估计，2015年跨境烟霾事件曾让新加坡经济损失超过18亿新加坡元。马来西亚研究人员也表示，以往跨境烟霾曾给该国造成高达约9800万美元的医疗费用。如今烟霾再度来袭，这些数字让各方对当前局势更加忧心。

当前，印尼总统普拉博沃已指示国家抗灾署加强灭火行动，印尼当局宣布已暂停26家涉嫌与野火有关的公司运营许可，并对其他公司展开调查，同时筹备成立国家泥炭地和红树林管理机构。

与此同时，东南亚各国也逐渐从争吵转向跨境合作。马来西亚已派出飞机、直升机和消防人员协助灭火，新加坡也表示随时准备提供援助。东盟轮值主席国菲律宾10月13日确认，东南亚国家将在下月东盟峰会前夕举行的外长预备会议上探讨跨境烟霾治理。

然而，不少专家表示，若东盟想要在2030年实现区域无跨境烟霾目标，除了加强跨国合作灭火外，还应从灾害预防等方面入手。