本报讯（记者张翀 通讯员安乾辉 何奇）近日，三峡水运新通道葛洲坝临时码头陆域主体结构完工，该码头将为后续船闸拆除、航道扩挖及新闸全面建设提供物料运输保障。

葛洲坝临时码头前沿共布置3个泊位，主要承担建设期间弃渣运输、大宗物资装卸、转运及船舶停靠任务，由中交二航局承建。

码头港池水深8米，若采用直接水下开挖方式，存在效率低、造价高的问题。建设团队采用预留隔水岩埂方案：先保留外围岩埂形成封闭干地基坑，实现全部结构干地施工；待主体结构达标后，再分段破除岩埂疏浚港池。该方案降低了涉水施工安全风险，兼顾了施工质量、成本控制和进度要求。