8月10日，河北秦皇岛市西港花园内，一艘巨轮缓缓滑入水中。由中交一航局建造的这艘万吨级自航甲板驳船将定向出口西非，这也是我国海外定制化工程船舶出口领域的又一成果。

当前西非矿区码头普遍存在吃水浅、航道窄、水流复杂等特点，普通大型散货船很难灵活作业。这艘船正是“一带一路”框架下中国和西非产能合作的生动实践——以中国装备制造能力精准对接西非资源开发需求。

本报记者 蒋菡 摄