7月23日，浙江舟山，甬舟铁路金塘海底隧道建设现场，中铁十一局建设者在海平面下64米深处，依托自主研制的“三元混合气”盾构带压作业装备完成大规模刀具更换。

该装备采用氦—氮—氧混合气体配气技术，能有效化解超高压环境下人员“氮麻醉”“氧中毒”风险，实现24小时不间断施工。此次成功换刀，标志着我国在超高水压海底隧道带压作业领域取得自主技术突破。本报通讯员 张玺 摄