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工人日报 2026年04月14日 星期一

中建三局城发公司六名职工先后获评同一荣誉——

好人接力

本报记者 叶小钟 本报通讯员 周志强
《工人日报》(2026年04月14日 08版)

在中建三局城乡建设发展有限公司,有6名职工先后取得了同一个荣誉——“广东好人”,成为企业的骄傲。

来自湖北武汉的丁力生,是公司获评的首位“广东好人”。

“雷神山建设缺人,在武汉同志有无自愿请战?”2020年春节,刚刚从广东回到武汉家中过年的丁力生,收到了群里一条微信消息。没有丝毫犹豫,他在群里回复:“国家打响疫情保卫战,我丁力生必上前线!”此前,他已在工地连续度过了13个春节。

丁力生被任命为“援建雷神山党员先锋队”队长。他凌晨4点起床,开车跑遍武汉接队员。防护服告急,他一天之内驱车400多公里拉回2000套“战袍”。嗓子喊哑了,腿站肿了,他却说:“我把兄弟们带到现场了,就一定要把大家都平平安安带回去。”

20天后,他带领的队伍无一人感染平安凯旋。这段“火雷精神”的亲身实践,让丁力生成为公司首位“广东好人”。

几乎同一时间,千里之外的广州,来自湖北大冶的戴明智正为“中国纳米谷”的建设创造奇迹。作为项目经理,他需要在“当年设计、当年报建、当年开工、当年封顶”的极限工期内,完成似乎不可能完成的任务。

他与工人同吃同劳动。最终,这座36万平方米的公共建筑如期封顶。“国家需要时,我们就是那一块块铺路石。”戴明智接过“广东好人”的接力棒。

“广东好人”的评选包括助人为乐、见义勇为、诚实守信、敬业奉献、孝老爱亲等几类标准。来自江苏泰州的徐程、山东聊城的王彩、湖南娄底的刘波等,同样以敬业奉献使荣誉继续熠熠生辉。

“作为中建三局首台盾构机的命名者和操作者,徐程的职业生涯就是一部中国隧道建设技术的突围史”,中建三局城发公司相关负责人告诉记者。在深圳地铁9号线,始发空间仅29米,不足常规长度的三分之一,徐程立下军令状,24小时坚守现场,创造了行业分体始发的先例。在成都地铁6号线,他带领团队让500吨重的“钢铁巨龙”在全密闭、低瓦斯的“螺丝壳”里成功掉头,技术被鉴定为国际领先。徐程获评全国首届“盾构工匠”“广东好人”。

“每一毫米的沉降,都关乎城市安全。”这是王彩常挂在嘴边的话。这位80后项目经理,将“匠心”熔铸于芳白城际项目的每一块管片。面对复杂地质,他创新引入5G、AI隐患识别和智能巡检机器人,将项目打造成了“智慧大脑”指挥中心。

而刘波,则将这种“争先”演绎为对极限的挑战。在佛山地铁3号线,他带领团队创下连续5个月单月掘进超300米的纪录;在广州芳白城际,面对日均车流超10万辆的北二环高速,他创新“双控四调”法,将沉降控制在惊人的1.6毫米,远优于国际标准。

来自重庆梁平的高林峰是公司“蒲公英”志愿服务队的队长。他将“散落”在全国多个城市项目部的热心工友串联起来,成立了30余支志愿服务分队,汇聚了超千名注册志愿者。

在广西百色的革命老区,他发动160多名党员筹资45万元,创办“文秀班”,让50名贫困学子有机会走出大山;在广东的敬老院里,他发起“银龄生日会”,为千余名孤寡老人送去欢笑;在城市的钢筋水泥间,他积极打造“户外劳动者爱心驿站”,让农民工工友们在酷暑寒冬里有了一隅可以热饭、充电、歇脚的“家”。

9年如一日,高林峰和伙伴们年均开展活动200余场,累计超千场。他告诉记者,希望用行动证明,央企职工不仅能建高楼、修地铁,更能传递温暖,涵养社会的向上向善之风。

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