3月2日，一套由中铁上海工程局自主研制的无砟轨道智能精调装备，在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站施工现场正式投入使用。

这套国内首创的装备，实现了道岔精调从传统人工作业向智能化、数字化施工的跨越式升级，为高铁建设提质增效提供了新的技术支撑。

本报通讯员 张刚 姜玉鹏 摄