本报讯 （记者赖志凯 通讯员张凤录）近日，在雄安新区至忻州高速铁路保定南站建设现场，一款总投资仅3100元的“桩基超长钢筋笼整体吊装装置”，凭借巧妙设计破解了传统施工的诸多难题，累计为项目节省成本超40.6万元，用“小投入”换来了“大效益”。

保定南站房项目需完成773根桩基施工，桩基密度大、工期紧张，传统钢筋笼施工却麻烦不断。针对这些难题，中铁六局建安公司保定南项目技术团队扎根施工一线反复试验，成功研制出这款新型吊装装置。该装置以定滑轮原理和杠杆平衡原理为核心，采用“双滑轮、双吊点”设计，通过组合式孔板平衡梁、滑轮、钢丝绳和挂钩的科学搭配，让钢筋笼在吊装过程中受力均匀、稳固不滑脱。12毫米厚的钢板平衡梁、3吨载荷的定滑轮，再加上量身定制的钢丝绳，看似简单的结构却精准解决了超长钢筋笼吊装的行业痛点。这款装置操作简单，降低了对操作人员的技术要求，即便新手也能快速上手。吊装时，主副吊点协同配合，能将钢筋笼从水平状态平稳转为垂直状态，既避免了变形损坏，又提高了安装精度。

小装置带来大改变。据统计，该装置在保定南站房项目全面应用后，累计节省施工时间823小时；无需现场焊接直接节省人工费近9.3万元，优化配筋形式减少钢筋浪费节省成本5.6万余元，提升机械效率节约机械费25.7万余元。更值得一提的是，这款装置不仅适用于房建工程，在公路、市政工程中同样适用，还可用于预制墙体吊装，应用前景十分广阔。