【春运一线故事】当春运遇上亚冬会
《工人日报》(2025年02月14日 04版)
本报讯 (记者张世光 实习生杨宇豪)2月10日早上7时30分,中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨站客运车间的客运值班员李鑫鑫来到单位,继续进行她的第十次春运工作。和前九次不同的是,她今年不仅要服务春运出行的旅客,还要为来自不同国家和地区的运动员、媒体记者、技术官员提供服务。
2月7日,第九届亚洲冬季运动会在哈尔滨拉开序幕,本届亚冬会的冰上项目和主媒体中心等机构都在哈尔滨市区内,而雪上项目则在距离市区180多公里的亚布力滑雪旅游度假区举行。高铁成为连接两个赛场之间的重要交通工具。
早在亚冬会开幕前一周,各国运动员、教练员、技术官员、媒体记者等陆续从哈尔滨站乘高铁前往亚布力。对此,中国铁路哈尔滨局组织亚冬会专职乘务组开展客运实用英语培训,同时对国际礼仪、亚冬会知识、职业妆造、服务礼仪等8大项内容进行系统化培训。
每天晚上,李鑫鑫所在的班组都会接到来自组委会方面提供的次日转运人员情况。第二天,他们会按照既定时间,提前半小时到达交接地点等候相关人员。接到需转运的人员后,工作人员会把他们带进专用的候车区域。早在亚冬会开幕前,哈尔滨铁路局就制定了专门的方案,在行走路线、休息区域、工作流程方面做了专门的安排和充分的准备,助力亚冬会的顺利举行。
“最多的时候一天接待抵离服务任务28趟车次。”中国铁路哈尔滨局哈尔滨站客运值班主任张莉告诉记者,车辆到达密集时,引导人员经常要一路小跑往返于站台与集合地之间。



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