技艺精巧到极致是什么样？是毫厘之间的精密磨削，是让加工工装工具“精确、再精确”的精心雕琢。

从一名普通车工成长为高级技师，43岁的洪家光，在中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司工装制造战线上，用20多年的时光走出了一条技能成才、技能报国之路。

毫厘之间的精密磨削

一身整洁的工装，双手将一块金属装夹在车床上，启动车床、打开切削液开关，左手移动大托盘，右手移动中托盘，随后进行精加工，调整细微偏差后再次进行加工，迅速移动托盘回到初始位置，用千分尺测量精度……整套动作一气呵成，这背后是洪家光对技艺的不懈追求。

航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。洪家光与团队加工用来打磨叶片的工装工具，是航空发动机生产线上的重要一环。

“刀具得磨削得极其锋利，要手疾眼快，一边加工，一边微量观察，微量进刀。”洪家光说，发动机高速运转时，任何细小偏差都可能导致重大问题。

2005年，洪家光加入中国共产党，他清楚地知道作为一名党员自己肩上的担子有多重。2008年，30岁的洪家光主动请缨申请攻关立项，一次次观察、记录、比对、调整，终于成功解决了毫微之差。

现有的车床无法满足加工要求，洪家光开始一项项改进，减小托盘与操作台的间隙，改造传动机构中齿轮间咬合的紧密程度；原有的刀台抗震性不强，就重做了刀台，小托盘与下面的托盘有间隙，就将小托盘固定住……这些都有利于提高精度。

经过多年探索，洪家光掌握了用于磨削叶片砂轮的专用金刚石滚轮工具，经过金刚石滚轮磨削的砂轮经生产单位应用后，产品加工质量和合格率得到了提升。凭借这项技术，他荣获2017年度国家科学技术进步奖二等奖。

用匠心守护梦想

洪家光还记得刚入职时的一个场景——车床前，当了40多年车工的“老八级”张凤义穿着白汗衫工作，一天下来，白汗衫上一个污点都没有。张凤义告诉洪家光，造飞机发动机零部件，比头发丝还细得多的东西掉进去，就是大灾难。自那以后，洪家光每天擦拭车床3遍，时时清理切削下来的碎屑，养成了一丝不苟的习惯。

车工的一项关键技术是磨车刀。许多高精度的零部件没有现成的刀具，洪家光白天工作之余练磨刀，晚上回家看书琢磨。3个月中，他跟不同师傅学习，练习磨出100多把不同功能和材质的刀具，掌握不同刀具的特性。这些年，他磨出的刀具有上千把，无论加工多么难的零部件，都能找到合适的刀具，而且使用寿命比一般刀具多了1倍。

一些产品零部件要求的加工精度达到微米。为此，洪家光勤学苦练、认真钻研，练就一身感知微米切削时变化的本领。在反复实验操作中，他发现，每次细微调整参数，切削面的颜色和亮度都有变化，产生的火花大小和颜色也有所不同，为了找出最优的加工方式，就要仔细记录下来，再调整。洪家光综合以往的直进法、阶梯法和扩槽法三种进刀方法，反复试验，自创了全新的“左右阶梯进刀法”。

以心铸心勇担重任

全国青年职业技能大赛第一名、全国最美职工、全国五一劳动奖章、中华技能大奖、全国劳动模范、全国优秀共产党员……作为新时代产业工人，洪家光先后荣获60余项殊荣。

洪家光积极发挥党员作用，和身边的工友们一起破解难题。截至目前，由他带领的“洪家光劳模创新工作室”，先后完成技术创新和攻关项目84项，解决临时性技术难题500多个。

他以培育更多的人才为己任，积极传授技能。以工作室为平台，为行业内外3200余人（次）进行专业技能培训；先后带出徒弟15名，其中3人获全国、省、市技能大赛优异成绩。

“作为一名党的二十大代表，我要不忘初心、以心铸心，秉承献身航发事业的担当与责任，展现出航发人科技报国的使命担当。”洪家光说。