建立整车企业生产情况报送红灯机制，及时掌握企业动态；直播卖车、云上办展……疫情之下，北汽集团在产业链上掀起一场全员参与的“接力赛”，围绕保供给、稳生产、拼服务，用智慧与时间“赛跑”，打响稳产保供之战。

保供给，产业链条“畅”起来

近期，全国疫情多点散发，多地疫情防控等级提升，上游零部件供应商生产节奏被打乱，为畅通产业链供应，北汽集团经营与管理部专题调研分析上海、江苏等地疫情对产销的影响，多次组织零部件保供会议，协调所属8家整车及零部件企业，协助企业打通基础物流通道。同时，建立整车企业生产情况报送红灯机制，及时掌握企业动态，研究部署生产保供重点工作。

芯片是最紧缺的资源。为了做好“北京魔方”汽车产品的保供工作，北汽股份采购部专项梳理100余种芯片类零部件，随时更新缺口信息。同时，充分发挥中枢和纽带作用，与芯片原厂持续争取分货资源，与供应商确认芯片分货到货排产计划，与研发团队共同确认芯片替代验证进度。此外，还在体系内供应商搜寻共用芯片资源进行拆借，与研发、质量团队共同制定快速替代验证方案，帮助供应商解决人工、物流、通行证等问题，全力以赴解决影响交付的难题。

作为北汽集团旗下零部件产业平台，海纳川公司结合各主机厂节后生产需求，充分利用“五一”假期做储备、抢资源、提库存，持续跟催供应商复工提产、物流抢运，紧抓生产补库。

“即使城市按了‘暂停键’，我们物流保供也一定要守住‘快进键’！”4月以来，北京奔驰物流控制科统筹物流通行证办理、零件库存监控、运输全程跟踪、协调生产安排、协助供应商制定应急供货预案，为各工厂产能提升输送材料。

疫情之下，如何将新车更快地送达用户手中，考验着整车运输工作团队的智慧。北汽鹏龙所属中都物流株洲整车部积极调配运输资源，采用“公路+铁路”运输的方式，将北汽蓝谷镇江基地生产的极狐商品车运输进京。

稳生产，车间产线“跑”起来

产业链“畅”起来，生产线也就“跑”起来了。排查、隔离、全空间消杀、远程办公、进出登记检测、分时用餐……北汽集团所属各整车企业紧抓防疫和生产，让车间产线“跑”起来。

“五一”假期，作为“北京魔方”的生产基地，北汽股份株洲分公司落实“基地主责”，多方协同，合力攻坚：“一把手”亲自挂帅，每日现场指挥作战；质量团队协同研究院技术人员坚守现场，围绕内测车专项测试，针对36辆测试车开展42人次的模拟客户专项压力测试，推动各项测试指标稳步提升；株洲分公司技术工程师与软件工程师联合开展智能网联测试，顺利完成车辆OTA升级验证。

在北京奔驰车身二工厂，新混动车型自2021年以来产量翻倍。为再次提升产能，小长假期间，技术工艺团队在前期设计审核和模拟仿真的基础上，自主完成设备拆卸及安装、机器人铺线上电、工艺质量调试等一系列工作。以最快的改造速度和最佳的交付状态，保证自动化改造项目顺利投入序列化生产。

在北汽研究总院，试验室和台架便是工程师的“生产线”。控制器HIL（硬件在环）测试是电控系统开发流程中的重要环节，智能汽车OTA升级的可靠性与其密切相关。连日来，电控测试部工程师忙于集中测试。为了确保测试成功，必需制作大量控制器连接线束，分配信号资源、接线、剥线、压端子、标签、量电压……快速、准确地完成几百根线束已是一名合格工程师的标配。

拼服务，营销一线“动”起来

当一辆辆新车走下生产线，营销一线很快拿出了决战市场的多项措施。直播卖车、云上办展……疫情之下，北汽营销人围绕线上营销“玩”出了新花样。

北汽营销公司数字营销团队通过网络直播、短视频、APP、网络商城等平台，展示相关产品优势。截至目前，北京汽车星播计划建立的短视频矩阵已入住经销商287家，粉丝量达283万，短视频播放量3829万次，直播场次达12074场，促进一季度销量大幅提升。二季度，北汽营销公司将以拉升终端销量为目标，开展厂端联动终端线上直播团购会，选拔头部账号进行流量扶持，全力助推“北京魔方”上市集客。

针对疫情影响，北汽国际公司跨部门协同合作，创新线上培训手段，提升终端销售与服务人员对BAIC品牌和产品的认知度，对销售流程、车型亮点、诊断维修方法进一步加深了解。

同时，北汽营销公司还为经销商和车主送上暖心服务与抗疫物资。截至5月4日，该公司的“暖心送”活动已为百余家经销商和近5000名车主送去抗疫物资。

受疫情影响，运输前线的货运司机或遇到订单骤减、物资短缺的情况，或运输途中被人车隔离。对此，北汽福田旗下欧曼、欧航欧马可、奥铃等品牌发起了“以爱战疫”活动。在疫情形势严峻的省市，经销商、服务商纷纷出动，主动到高速路口、服务区，为客户送上餐食、提供帮助。