近年来，我国机动车数量持续递增，机动车报废、回收等环节出现了诸如“论斤卖”、拆解零部件重新流回市场等现象，成为行车安全的重大隐患。日前，“机动车报废回收新规”正式实施，有望解决此类问题。

统计显示，我国每年报废的车达千万辆，但回收利用率仅为0.75%。同时，回收机制不完善，不少车主对机动车报废后的“价值”仍抱有幻想，助长了某些灰色产业链的发展。此次新规的出台对机动车报废回收及循环利用作出具体规范。比如，发动机等部件，以往“论斤卖”只能卖几百元，而通过二次加工制造后再销售便可超过万元。作为工业生产和制造的末端，工业产品的回收再利用极有可能成为未来的热门产业，并将引领一批企业转型、升级。期待类似领域中的相关规范能够与时俱进地“打补丁”，为行业发展增添新的助力。

赵春青/图 弓长/文