郑济黄河特大桥钢桁梁合龙
《工人日报》(2020年05月20日 04版)

5月19日上午,郑济铁路郑州黄河特大桥钢桁梁顺利合龙。该桥由河南城际铁路有限公司投资、中铁大桥局承建,是我国目前长度最长、跨度最大、设计时速最高的无砟轨道钢混叠合连续钢桁梁桥。
郑济铁路是连接豫鲁两省的国家铁路干线,起自郑州东站,止于济南西站。它建成后,预计将使郑州至济南的铁路列车时间缩短至2个小时以内。
本报记者 余嘉熙 本报通讯员 王威 摄


5月19日上午,郑济铁路郑州黄河特大桥钢桁梁顺利合龙。该桥由河南城际铁路有限公司投资、中铁大桥局承建,是我国目前长度最长、跨度最大、设计时速最高的无砟轨道钢混叠合连续钢桁梁桥。
郑济铁路是连接豫鲁两省的国家铁路干线,起自郑州东站,止于济南西站。它建成后,预计将使郑州至济南的铁路列车时间缩短至2个小时以内。
本报记者 余嘉熙 本报通讯员 王威 摄
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