1月4日，伴随着太原地区2020年的第一场大雪，太原北站连结员常浩迎来了自己在皇后园站的“三周年纪念日”。

提到连结员这个工种，首先想到的就是“苦、脏、险、累”，每天追着火车跑，一天徒步行走十几公里，在一堆铁疙瘩中爬上爬下，提钩、解钩、摘管，将去往各方向的火车进行分解或连接。常浩要克服的不仅是疲惫，还有枯燥和乏味。

作为一个90后，常浩能经受这般考验，是因为父亲的熏陶。他父亲是原平机务折返段的一名指导司机，曾在调车机车司机的岗位上干了20年，是出了名的业务能手。

这天，当常浩走出等工室的那一刻，父亲熟悉的身影出现在眼前。原来车站知道今天是常浩参加工作的三周年纪念日，特意将他的父亲请到了车站。

父亲面带微笑地走向他，掸去帽檐和肩膀上的雪花，突然问道：“调车作业人员的任务是什么？”

常浩先是愣了一下，随后站得笔直，高声答道：“《技规》第279条规定，调车作业人员必须正确及时地取送车辆……”

“雪天调车作业需要注意什么？”

“注意佩戴防护用具，抓牢登稳，确保人身安全！”

看到父亲一脸欣慰，常浩心里暖暖的。