新能源汽车长期向好态势没有改变

事件：日前于北京举行的2020年中国电动汽车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩表示，2019年我国新能源汽车产销量超过120万辆，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。2019年，受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但仍保持全球领先地位。

点评：尽管我国汽车保有量已超2亿辆，但只有三分之一家庭拥有汽车。随着居民收入不断提高，消费升级势能释放，汽车普及度无疑将继续提高。具体来看，目前新能源车行业虽进入调整期，但行业稳中向好、长期向好的趋势没有改变。多家车企的负责人均表示，今年乃至今后一段时间将陆续推出新技术和新产品。

我国从2010年起提供新能源汽车补贴，至今已有十年。2017年，补贴标准首次下调，此后逐年退坡。按原计划，补贴将在2020年后全部退出。受补贴退坡影响，去年以来新能源汽车产量出现了明显下滑。即便如此，中国新能源汽车产业已具备较好的规模效应优势，特斯拉等行业巨头进入中国市场，也开始改变当前中国新能源汽车市场的生态，为中国车企创新突破提供参照体系。未来，我国汽车产业机遇与挑战并存。

中国全面开放油气勘察开采

事件：1月9日，自然资源部召开《关于推进矿产资源管理改革若干事项的意见（试行）》新闻发布会。会上宣布，中国将全面开放油气勘查开采，在中华人民共和国境内注册、净资产不低于3亿元的内外资公司，均有资格按规定取得油气矿业权。这意味着符合条件的民企、外商等各类企业，都有资格进入中国油气勘查开采领域。长期以来，中国油气矿业权一直集中在中石油、中石化和中海油三大公司，三家公司拥有中国常规油气资源探矿权总面积的97%、采矿权总面积的99%。

点评：一直以来，以三大石油公司为主的勘探开采格局，对保障中国油气安全、能源安全发挥了重大作用，但由此产生的区块固化、竞争主体单一等问题也始终存在。为了有效激发市场主体的活力，早在2012年，中国就首次在页岩气领域进行社会资本招投标，民企在非常规油气资源领域开始享有勘探开发的资质。

全面开放意味着机会，也意味着风险。油气行业属资金密集型和技术密集型领域，更进一步说，在“三桶油”开发范围外，大多都是“硬骨头“，民企或外资企业想要在其中有所作为，不仅要有雄厚的资金基础和技术储备，还要有十足的耐心。

故宫角楼餐厅推出年夜饭

事件：1月12日，故宫角楼餐厅推出年夜饭服务，预定时间是从小年夜(1月19日)到正月十五(2月8日)。据悉，消息传出当天，所有时间段已全部约满。价格方面，目前暂定每桌按10人收费6688元，每增加一位多收680元。

点评：这不是角楼餐厅第一次引人注意了。2019年3月，角楼餐厅曾因供应火锅引发争议，尽管官方后来解释该火锅是使用电磁锅而非炭火锅，但很快火锅供应就被叫停。

到餐厅吃年夜饭本不是新鲜事，但因为有了“故宫”的背景，就显得特别。虽然被部分网友质疑该行为是否过于商业化，但也有人表示，结合时间、地段，一桌近7000元的价格是可以接受的。这几年，“故宫”IP可以说红得发紫，从几十元到上千元的文创产品，再到本次的年夜饭服务，都能引起极大反响，且大多数时候都会得到正向的评价。600岁的故宫越活越年轻，吸引的粉丝也越来越年轻。对于各地许多被认为“古板”的博物馆来说，这是值得借鉴学习的案例。

（本报记者 方大丰）