看到大赛通知后，我脑子里一下闪现出前一天在常州火车站东货场见到扳道员赵建华时的情形。那晚，因为手扳道岔电气化技术改造，我来到赵建华所在的扳道班。晚上8时突然下起暴雨，赵建华恰好在户外作业，雨水顺着他的领口往里钻，不一会儿就浑身湿透了。他告诉我：“下雨天视线不好，作业难度大，干活的时候我们更得瞪大眼睛、竖起耳朵，不能有丝毫大意！如果道岔没有扳到位，列车的运行安全将很难得到保障。”我想把赵师傅和他所在的班组拍成短视频，把他们坚守铁路一线的点点滴滴记录下来。

可是，要怎样才能把视频拍得“原生态”呢？我想应该深入了解他们的日常工作。第二天一早，我带着相机和笔记本来到扳道班。由于昨天那场雨下得时间长，见到赵建华时，他正提着油壶、拿着刷子在道岔上涂润滑油。“只有对这些老伙计好一点，它们才能服帖，在关键时候才不会掉链子！”赵建华看到对着他拍视频，一开始还有些害羞。

扳道班已经成立了43年，主要工作是负责手动扳动道岔，指挥火车进出货物线。举旗子、拔插销、抬手柄、扳道岔、监控运行，这套扳道员的动作，赵建华干得干净利索。调车作业一个来回，一套完整的“扳道变轨”工作才算完成。这样的动作，一般每天要重复上百次。他和班组搭档吕菊生每次作业我都跟着，尽可能把每一个工作细节都拍摄下来。晚班时，赵建华接到一份调车作业通知单，一张细长的纸条看上去就像超市的购物小票，上面密密麻麻地写满了货车车辆摘解、连挂等作业任务。为了拍摄夜间的忙碌工作，我还第一次用上了补光灯。

赵师傅在扳道员岗位上已经坚守30余年，为了表现时光流逝，我尝试使用延迟摄影技巧，记录扳道房后面天空变化和高铁来回穿梭的画面，最后的效果确实让我很惊喜。

随着11月中旬常州火车站东货场手扳道岔电气化改造的完工，扳道班将完成自己的历史使命。以前扳道员花很多时间和力气完成的扳道工作，以后只需在信号控制楼里轻点一下鼠标即可完成。既能防止扳道人员疏忽大意，又免去了户外工作风吹日晒的艰辛。拍摄过程中，扳道工们说得最多的一句话是：“确实挺不舍的！”我灵机一动，就把短视频的主题定为“最不舍”。这个班组的消失，见证着铁路的发展和时代的变迁。

我把过去和现在、白班和夜班、铁路老设备和高铁新技术等视频素材交替剪辑，用两种不同情感色彩的音乐渲染氛围，体现出该班组对道岔有感情、对工作有热情、对安全有担当的特点。随后，经过两天两夜的细细“雕琢”，以“最不舍班组见证铁路大发展”为主题的短视频参赛作品终于大功告成。

（作者系常州火车站职工）