刷新重载铁路桥梁转体施工高度
《工人日报》(2019年10月11日 06版)
本报讯 近日,世界最长重载铁路浩吉铁路顺利全线通车。至此,中国版图新增一条纵贯南北年运输能力超过2亿吨的能源大通道。
浩吉铁路线路全长1814.5公里,中铁上海局承担着16标段44.86公里的施工任务,其中,全长14.53公里的浩吉铁路大中山隧道、峡河特大桥转体梁施工是全线重点控制性工程。针对长大隧道施工及高空转体梁施工技术难题,该局蒙华项目部的技术攻关人员克服多断层、高地温、岩爆、突水等复杂地质条件和长大隧道施工组织协调难度大等诸多困难,创造了单座隧道单日进尺42米、仰拱日浇筑168米的“蒙华速度”,并两次刷新我国重载铁路桥梁转体的施工高度。(程继美)



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