同事们没有想到，55岁的王永建今年又转岗了。

“身为海洋铁军的一员，若有‘战’，召必回！”在胜利油田石油工程公司转岗报告会上，王永建铿锵有力的话语打动了上万名观众，赢得“满堂彩”。

今年初，海洋钻井组建队伍到陆地打井。从新疆回来正在休班的王永建主动报名，同从各座钻井平台抽调的47名员工一起，成为首支“海洋陆战队”成员。

其实，这是王师傅第4次转岗了。

1995年，在海军干了14年轮机的王永建转业到海洋钻井公司，干上了老本行——柴油机工，在钻井平台一干就是22年。作为司机长，他带着班组精心呵护设备，从来没有因柴油机故障耽误井上生产，他所在的胜利九号平台最多的时候1年打6万多米进尺，成为“埕岛速度”的创造者。

2015年，公司组织队伍到太原打地热井，临时抽调他去干司机长。万事开头难，面对老旧的柴油机，那些天，他带着徒弟白天盯在井场，晚上很晚才回宿舍休息。休息时耳朵也是清醒的，一听见柴油机有什么异常声响，就一骨碌爬起来冲向井场，1个多月时间，终于顺利拿下第一口井。

2017年，年满52岁的王永建按照公司规定下了平台，到供应站当起了仓库保管员。这里的工作节奏和工作量都比平台轻松，但在一线干习惯的他，总感到心里空落落的。公司组织到新疆塔里木钻井公司劳务输出，他拿着体检表到人力资源科报名。“我虽然年纪不小了，但感觉身体还好，又懂技术，就想回一线做点事情。”

从浅海转战沙海，不服输的王永建几经辗转，只身来到了50751队。

“我们跟了半年才全熟悉这些设备，就这几天你能全掌握吗？”原队职工的担忧不无道理，机房一共6台设备，2台卡特主机，2台应急发电机，2台压风机，与海上的都不一样。

为了尽快熟悉设备，王永建一直在井上上班，连春节都没回家。从柴油机的结构、管线的走向开始一点点摸索，打着手电筒爬上钻下一寸一寸地捋管线闸门，工服颜色从“石化红”变成了“沥青黑”。井队从组建到完成设备交接，仅用了14天。

队上职工调侃王永建说他有“自虐症”，喜欢吃苦。听到这话，他总是憨憨一笑：“不是我喜欢吃苦，在临近退休的年纪，还能再多做点事儿，感到蛮幸福。”