本报讯 （记者杜鑫）“智能化是盾构领域未来发展的大趋势。”3月26日，中交天和副总经理兼总工程师周骏在2018年中国技能大赛——中国交通建设集团有限公司第四届职业技能竞赛盾构机操作工决赛现场接受《工人日报》记者采访时说，近几年我国盾构机操作工技术水平不断提高，但是智能化对操作工理论水平和技术水平提出了更高的要求，整个行业高水平操作工缺口较大。

据了解，盾构机是隧道工程施工的尖端利器，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。而盾构机操作工水平的高低，直接影响装备整体效能的发挥和隧道施工及使用安全。

“随着中国城镇化步伐的不断加快，城市交通轨道业务快速发展，盾构法施工逐步成为隧道施工的主要工法之一，加快盾构施工管理、技术、技能人才培养已经迫在眉睫。”中国交建执行董事、党委副书记、工会主席陈云认为，开展职业技能竞赛活动，是促进优秀技能人才脱颖而出的重要手段，也是加快高技能人才选拔评价和培养的有效途径之一。

此次大赛由中国就业培训技术指导中心和中国交通建设集团有限公司联合主办。经过前期资格筛选，来自全国各地的40名盾构机操作工进入比赛。大赛分为理论考试、盾构机掘进仿真操作和盾构机实际操作比赛三个环节。