本报讯（记者周怿）春节假期过后，上班族陆陆续续返回了自己的工作岗位。期间，火车、地铁等交通工具为人们的出行提供了极大便利，但一些问题也给乘客带了困扰。《工人日报》记者在北京各车站走访发现，火车站和地铁的重复安检问题让不少乘客不太理解。

2月12日下午，记者来到北京西站，看到这里的地铁进站口排着长长的队伍，乘客进站十分缓慢。除了北京西站本身客流量较大外，重复安检是造成这种情况的一个重要原因：从北京西站内进入地铁乘车时,仍然需要二次安检。

“我们进火车站的时候已经安检一次了，仅仅因为换乘一下就得再次安检，真的太浪费时间了。从排队安检到坐上地铁，怎么都得要个二三十分钟。”正在排队的徐倩倩跟记者抱怨说。

“而且火车站的安检要比地铁的安检更加严格和仔细，重复安检是对资源和时间的浪费。”她的男朋友谢先生补充说。

记者注意到，北京西站的地铁口在站内的地下大厅内，有2个进站安检口，进去后可以乘坐地铁7号线和9号线，外面的人乘坐地铁同样需要到站内的地下大厅内，但围栏内的排队人群几乎都是刚从火车上下来的乘客。

采访中，不少乘客表示：地铁站设置在站内的地下大厅，本是为乘客提供方便，重复安检费时费力，反倒添了麻烦，火车站和地铁何时能实现安检互认？

值得一提的是，乘客从北京南站下车换乘地铁，已经不用再次安检。在北京工作的李鹏老家在山东青岛，每次春节回家和返程，他都要到北京南站。此次回京，跟往年一样，李鹏从北京南站出站去乘坐地铁4号线。但不同的是，这次他径直带着行李箱进了地铁，不用接受任何安检，原有的安检机器安静地“躺”在那里。自从去年北京南站出站换地铁不用再安检后，他感受到了方便。“以前出了火车站再坐地铁回家，进站时还要再安检一次，每次都在进站口排长队，因为几乎每个人都带着大大小小的行李。现在不用排队安检了，真是省下了不少时间。”

北京南站取消出站换乘地铁时的再次安检，深受旅客好评。记者看到，北京南站地下的地铁入口处确实没有排队现象，人员进入通畅。

“进站安检环节取消后，乘客进站的效率明显提升。但遇到特殊情况时，地铁进站安检可能还会再次启动。”地铁口的一位工作人员说。