本报讯（记者庞慧敏 通讯员黄定球）“覃工长吗，东站一楼和二楼夹层有水管严重漏水，请你赶紧派人过来处理一下！”

1月23日18时许，中国铁路南宁局房产生活段南宁东高铁房建车间一工区工长覃广阳接到南宁东站技术员涂崇全打来的电话，语气急促。

“好！我们马上就到！”覃广阳的工区就在东站站房里面，没几分钟，他们就来到了故障地点。不多时，故障便得到了处理。

覃广阳说，春运期间，设备使用频率高，故障概率也会更高。“大到房顶的采光玻璃，小到一根细的水管电线，都是我们工区负责。”覃广阳说。

为确保春运期间各设备状态正常，覃广阳白天要带着同事们对站内24个旅客卫生间、408个水龙头以及水管、电线管路进行检查；晚上还得爬上30多米高的站房屋顶，检查屋顶和两侧玻璃是否破碎、吊顶是否脱落、屋面是否漏水。

19时许，覃广阳从铁皮柜里抓了一件工作服套在身上，拿着工具包、安全绳，招呼兄弟们对屋顶进行每日例行巡检。沿着上升通道七拐八弯，再攀爬上4米多高的铁架垂直扶梯，5人终于来到了房顶。一片布满采光玻璃的大平台映入眼帘，足足有12个足球场那么大。

“你想想看，万一要是顶上哪一颗螺丝松动，掉落到旅客头上，或者采光玻璃漏水了，外面下大雨里面下小雨，那得产生多大的影响。”巡检中，覃广阳经常使用这种“后果导向”的例子来提醒同事们。