本报讯（记者康劲 通讯员刘松强）“今年春运不一般，‘老站’换新颜。”在春运到来之际，地处西北铁路交通枢纽的兰州车站也是盛装迎春运，这让52岁的客运车间值班站长刘建格外兴奋。

他从事客运工作30个年头，担任值班站长27年，有27个除夕夜是在灯火通明的站台上度过，对春运之苦、春运之累最有体会，但2019春运却让刘建分外“轻松”。

1月20日早上8点，《工人日报》记者随刘建走进刚刚竣工装饰一新的1站台。

兰州车站每天途经旅客列车150多列，春运期间，每天要清运垃圾大约3000袋左右。垃圾车与人流“争道”，常常令旅客担心。

刘建介绍说：“如今好了，新站台区分了旅客乘降走行区域和行包车、邮政车、保洁车等车辆行驶走行专区，防止了旅客与车辆的混行。”

“原本拥挤的候车室内，经过改造后，部分商铺被撤除，并新建了1119平方米安检房、新增启用12台安检仪，旅客上车更为方便。”

手持电台、喇叭、口笛是客运服务人员形影不离的通信法宝，每天扯着嗓子工作，兰州车站品牌服务班组的客运员张晶也因此有了一个“车站喇叭妹”的雅号，但今年却要让“贤”给2位首次上岗的智能“小龙人”机器人。

智能“小龙人”机器人清晰地记忆着兰州车站各次列车的到开时间、候车区域，同时也具备宣传购票信息及文明用语、问路指引等多项语音问询及查询服务，兼具人机对话功能，为旅客带来方便，也减少了车站人员工作量。

改建、扩建带来的客运便利，智能设备的上岗，只是刘建略感“轻松”的原因之一，更主要的是他看到一批年轻职工的成长。

年轻的王楚函是兰州站008亲情服务台的客运员，当天一大早，王楚函就在服务台贴出了一张自制的表格，上面打印着春运增开临客列车的相关信息。王楚函说：“春运期间来问这个的人特别多，我把字放大了专门打印出来，回答时就更快，这样可以提高对旅客的引导效率。”