见到魏海廷的时候，他正在用游标卡尺仔细测量护轨轮缘槽的宽度，粗糙、沾满油污的双手操作起游标卡尺时灵活有余，黑里透红的脸庞写满风吹日晒的沧桑。

魏海廷是中国铁路郑州局集团公司南阳工务段南阳线路工区工长。他工作的南阳火车站，是连接焦柳铁路、宁西铁路两大干线的核心枢纽，每天过往列车近百辆。在车站站场内，100余组道岔遍布其间、犬牙交错。魏海廷的工作就是维护保养这些让人眼花缭乱的铁路设备。

今年初，在南阳火车站站场改造施工中，铺设更换道岔开通后，出现道岔尖轨尖端翘头故障，影响多趟列车正点运行。魏海廷接到通知后，立即赶到现场，通过手摸、眼看、仪器测量检查，发现故障滑床板厚度超过其他滑床板2毫米，他立即组织人员更换符合尺寸的滑床板，仅用20分钟就消除了设备故障，保证列车正点到达目的地。

“魏工长平时话不多，但爱看书、善总结、勤钻研，总是能从书中和现场工作中找到解决道岔疑难杂症的办法，让我们少出力、少费工，跟着他干，让人服气。”工区职工马鸣阳说。魏海廷在日常工作中注重生产技术创新，坚持以“符合现场实际，解决实际问题，现场作业实用，提高实战技能”为导向，先后完成多项生产发明。

在多年的道岔维修工作中，魏海廷总结了一套完整的作业方法。他把操作方法绘制成作业流程表张贴在学习室，职工在学习时就能对道岔保养、故障查找整治一目了然。他所带领的工区除了每月维修道岔4组、线路4公里外，还要确保116组道岔，站场12股道设备的安全稳定。无论是轨检车动态检查还是静态评定，工区管辖道岔设备质量优良率均能达98%以上，魏海廷也因此被誉为“咽喉病”诊治专家。