在冷汽油里泡两个多小时,手都冻僵了
用上“防冻器”
任铁英
《工人日报》(2018年12月31日 03版)
“胡鹏举,快用这个喷油器积碳清洗机试试!清洗、抛光一次完成,省时又省力!”12月的一天,河钢宣钢物流公司机务作业区工会主席孟繁群边说边把一个安全帽大小的机器摆在工作台上,演示起来。
孟繁群将喷油器装在清洗机座孔上,按动按扭,不到10分钟,这个小小的清洗机就完成了喷油器的清洗、刨光任务。“这比我们手工清洗的还干净!让我们少受不少罪,太好了!”胡鹏举兴奋地说。
以前,每年冬天河钢宣钢物流公司柴油机组职工最发愁的就是清洗柴油机喷油器。
由于喷油器在使用过程中受到高温燃气炙烤,燃油中的杂质和燃烧不完全的油脂会在喷油头上形成积碳,日积月累积碳变厚就会影响柴油机输出功率。因此,柴油机组的职工必须定期完成喷油器的清洗、抛光工作。
冬天,这个清洗过程尤为痛苦。要拿着粗、细不同的两种刷子,在冷汽油里泡两个多小时,往往清洗完,手都冻僵甚至开裂了,不少职工还得了关节炎。有人打趣说:“清洗喷油器就一个好处,不用做饭。这手上的柴油味儿一个星期都散不尽!”
孟繁群看着职工们肿涨的手关节,十分心疼。今年刚刚入冬,他就把这个难题的攻关任务交给了范秀川创新工作室。
高级技师白帅模拟手工清洗喷油器积碳的全过程,采用噪间小、使用寿命长的全封闭罩极式交流电机做动力源,成功解决了电机被油水侵蚀的难题。
刘强采用两个变速齿轮将变速箱与电机巧妙连接,做成可以根据需要自行调换不同输出转速的变速箱,实现变速箱与电机完全同轴,运转平稳。
这样一来,只需安装一个圆形钢丝刷和一个变径钢丝刷,就可以解决喷油器积碳的清洗抛光难题。
有了这个“防冻器”,职工们干劲可足了。青工王亚东一口气就清洗了7个喷油器,嘴里还嘟囔着:“这回再也不怕冻手了!太好啦!”



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