本报北京8月30日电 （记者杜鑫）记者今天从交通运输部获悉，据统计，截至今年6月，全国通客车的建制村总数已达到55.5万个，建制村通客车率提升至96%。但目前全国仍有2万多个建制村未通客车，部分省份建制村通客车任务还比较重。

为此，该部近日下发的《关于加快推进建制村通客车有关工作的通知》（以下简称《通知》）要求，省级交通运输主管部门应根据地方实际明确“具备条件的建制村通客车”具体标准，并对照此标准，深入摸排未通客车建制村情况，建立台账，制定建制村通客车三年工作计划，扎实推进工作，确保目标实现，对账销号。

《中共中央 国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》和《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》均提出了到2020年“具备条件的建制村全部通客车”的明确要求。

《通知》要求，2019年6月30日前，省级交通运输主管部门要组织市、县级交通运输主管部门向社会公示本辖区到2020年仍不具备通客车条件的建制村情况。

《通知》明确，要积极联合价格主管部门，根据实际情况合理确定农村客运价格。对于线路长、成本高、客车平均实载率达不到50%、经营亏损的客运班线，应给予补贴，确保农村客运“开得通、留得住、有效益”。