本报讯 5月10日，哈（尔滨）牡（丹江）高铁爱民隧道出口处，随着中国铁建二十二局集团工人紧张而熟练地将最后一根钢轨接头紧固，哈牡高铁顺利完成铺轨。我国“八纵八横”高铁网最北“一横”绥满通道建设取得突破。

全长292.995公里的哈牡高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一，是中国“八纵八横”高铁网最北“一横”绥满通道的重要组成部分。该线路位于寒冷地带，涉及防冻涨、防雪害、冬季施工等世界高铁技术难题。其中，全线控制性工程爱民隧道被称为“高寒地区地质博物馆”，为国内高寒地区唯一一座高铁隧道。（孔祥文 杨志瑶）