大漠腹地，腾龙般的T70次列车从靖边站呼啸而过，无尽地伸向远方。瞬间寂静的太中银铁路凸显了正在站内检查道岔的曹占威。

29岁的他，已在绥德工务段默默度过了5年时光，但现在他已声名鹊起，凭借着铁路线路工技能大赛“全国第一”， 赢得了职工们“大漠铁路学霸”的美誉。

春运在即，曹占威没有忘记“咱们线路工没有捷径，唯有一步一个脚印”这句来自师傅闫昊给他的“定心丸”。仍然坚持把每一次道岔检查都看作是一次技能竞赛，严格执行着竞赛的标准。

“他是一个好手”，师傅闫昊说，在工区承担的35组道岔养护任务中，他对每一组道岔的型号、类型、位置等情况如数家珍。他还练就了一双好眼力，每次搭道尺检查道岔关键位置，都能精准控制道尺在标准距离处，这一经过长期磨炼的火眼金睛，使得他无一漏检误判线路病害。

他还是一位好动手的年轻人。好琢磨的曹占威每天想的就是怎样提高劳动效率。很快，他注意到，工区每次出去检查道岔，就要带很多检查工具，道尺、支距尺、塞尺、检查锤等10余件工具，每天出门时清点工具就得花费不少时间，去了现场拿起这件、放下那件，乱放、错拿现象经常发生，而且过程很费时间。

发现这个问题后，他突然回想到自己家里电工维修电路的时候都是腰间绑个工具包，为什么我们不能自己做个工具包呢？占威就向工长提了出来，并建议做一个腰包，根据每个工具的大小在腰包上做上插兜，这样不但省了清点、检查时间，还方便，更不怕错拿乱放弄丢了。

“其实，想做这样一个工具包，只是最初一个想法，那就是怎样能更快地干好活。”曹占威说，逐渐接触到道岔技术工作以后，就像在迷雾中看到了一盏灯找到了方向一样，对这份工作产生了浓厚的兴趣，再就是希望能花最少的时间，以最省力的方法把工作做好。

如人生岔路口的铁路道岔，对于曹占威来说并不迷茫和陌生，每天检修自如、乐此不疲，和工友们保障了趟趟列车的平安。

（韩二飞 文/图）