1月16日，我国高寒地区唯一极高风险高铁隧道，被国内隧道专家定性为“国内高寒地区最大难题”的哈（尔滨）牡（丹江）客专铁路爱民隧道贯通，为2018年年底全线通车奠定了基础。

中国铁建二十二局集团哈牡客专项目部爱民隧道队长徐松说，该隧道地处我国寒冷地带，极端最低气温零下35摄氏度。全线地质复杂，被称为“高寒地区地质博物馆”。项目部技术攻关小组和有关专家一起，攻克了高寒、浅埋、偏压、富水、大跨等难题。孔祥文 丁 旭 摄