对于太原市的网购者而言，可能有个听起来不怎么顺心的事情，从今年5月1日起，该市的电动车就必须上牌了。也就是说，如果运送你货物的快递小哥继续骑着超标电动车无视交通法规，那么他将违反《太原市电动自行车管理条例》，可能有人就会担心自己的网购品能否及时送到手中了。

这只是电子商务及其衍生领域的飞速发展，与相应监管机制存在的矛盾之处。而这样的矛盾，在许多互联网新兴行业中都存在。就拿电动车来说，大街小巷的骑行者中，相当一部分就是快递员。于是就会有这样一种声音：把电动车都管起来了，会不会影响背后的电子商务？的确，当电商“过节”时，一个快递小哥一天能送几百个件时，他需要骑多快？谁又来为他的安全买单？

在过去的一年里，包括电子商务在内，互联网新兴行业与现有法规之间的矛盾冲突并不少，有的是一时间无法可依，存在立法盲区，有的则是相应监管并未跟上。每当出现这样的矛盾时，就会有一种声音：如果管得太细，会不会把创新领域“管死了”。

这样的问题，不只存在于电子商务的配送领域，销售领域内的假货劣品问题、金融支付层面的资金安全问题、逼迫商家站队背后的渠道垄断问题，有的现有法律法规能管，有的现有法律法规仍存在空白，但最终结局都是一个：并没有真正管好。

其实，依法监管与鼓励创新并不矛盾。

创新，本来就是在经济、社会和技术发生变化之时，进行产品、服务方面的更新和扩大，当产品或服务更新时，自然与针对旧有产品和服务的管理制度存在矛盾。但是，旧有的管理制度，有的是只针对旧产品和服务设计的，比如电子商务领域面对的工商和税务登记问题，这种情况是要根据新产品和服务进行机制改变。当然，在改变过程中要兼顾多方利益，特别是公共利益。

但是，另一种矛盾，是一些互联网新事物在实践过程中，存在突破维系社会秩序的管理制度的现象。比如交通法规针对的是所有车辆，快递车并没有豁免特权，这些新事物在触及管理制度的背后，其实是企业存在的天然趋利性在作怪。消费者可以上门看货的实体商场门口，尚且要贴着工商局的举报电话，更不要说面对未曾谋面的网络商家了。网络商家也没有任何规避有关部门监管、社会舆论监督的理由。

事实上，依法监管反而能促进创新。一方面，在对新事物的监管过程中，发现的法律法规适用问题，会倒逼有关方面加快立法速度，为新事物的发展创造更好的法律保障。另一方面，监管可以倒逼企业调整运营模式，进行转型升级，当快递员遵守交规慢下来后，更节省资源的快递柜才有发展空间；当假货和劣品被尽可能杜绝之后，网络购物的消费才能升级。更何况，从中国第一例互联网网上交易成功至今已经近20年了，电子商务早已走出开疆拓土的“草莽期”，应当进入“规范期”，方能实现可持续的发展。

在过去的一段时期，互联网公司在电子商务领域的创新举措，给公众带来了很大的便利，也促进了经济和社会发展。让这些创新举措在遵守公共秩序的同时，更好地为公众服务，更好地带动相关产业发展，不能仅靠企业自律，还需要相关管理部门发挥智慧，进行监管机制上的创新。