本报讯 （特约记者朱润胜　通讯员王继军）用于飞机新型发动机叶片隔热保护的石墨烯涂层技术，日前在远科秦皇岛节能科技开发有限公司研制成功，经国家相关部门鉴定，该技术各项性能指标达到国际领先水平，填补了国内隔热技术领域的空白。

石墨烯材料主要是碳原子和稀土氧化物原子复合而成，这种复合性碳原子保护共性材料，使基础材料强度增强，形成了超保护薄膜，从而改变了隔热系数。据相关数据统计，西方国家飞机发动机叶片寿命一般在1000小时到1600小时之间，而我国目前使用的还是两代半机热障涂层技术，发动机寿命只有400小时左右。新研制的石墨烯涂层技术解决了受热部件抗氧化、抗弯曲、改变导热系数等问题，有耐高温、隔热、耐腐蚀等特点，可抗高温1500摄氏度左右，使发动机叶片寿命达到1200小时。

目前，该技术除应用于我国航空航天领域外，电厂、炼化厂、钢厂等民用领域也开始应用，节能降耗作用明显。