摩拜接入网约车并新增拼车服务

事件：日前，摩拜单车宣布与嘀嗒拼车达成战略合作，双方将在APP接入、服务互通、用户对接以及技术研发等领域展开全面合作。合作达成后，摩拜最新版APP将新增拼车服务入口，用户无需切换APP和账号即可呼叫嘀嗒拼车。

此外，摩拜还在今年9月与首汽约车达成合作，摩拜APP新增网约车入口，用户通过摩拜APP即可呼叫首汽约车，并可通过摩拜单车账户余额支付车费。

点评：作为共享单车领域的两大龙头，摩拜和ofo小黄车都在尝试从单一的单车模式中寻得突破。其中，摩拜的做法是构建自己的出行平台。通过摩拜APP，用户可以使用共享单车、网约车和拼车三种服务。而ofo的成长路径是选择进入联盟并成为它的一部分。今年5月，ofo开放平台的API接口已经全面接入了滴滴出行，双方在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务等方面全线打通。

当共享单车的体量到达一定程度时，对其他的出行服务进行导流，这是共享单车企业目前开始尝试的一种盈利模式。这种尝试是否能成功，还是个未知数，但相较于无止境地烧钱抢占市场，这或许是共享单车企业可持续发展的不错选择。

中国移动计划“复兴”飞信

事件：中国移动近日发布了两条招标公告，一是中移互联网有限公司2017~2018年和飞信客户端技术实施与支撑项目；二是2017~2018年和飞信业务运营支撑服务项目。这两项的招标金额分别为3626.5万元和4764.6万元。和飞信项目是指2016年飞信更名后主攻企业级IM市场的业务。这也预示着，在短短一年时间内，中国移动准备继续在飞信上投入8400万元。

统计数字显示，一年前移动在飞信运营支撑公开招标项目上的招标额仅为1385万元。2007年，飞信应用上线。作为当初中国移动在即时通讯领域的扛鼎之作，飞信注册用户最高时达到了5亿，高峰时拥有高达9000万的活跃用户。

点评：十年前，凭借庞大的手机用户群体，中国移动上线了飞信应用。以短信优惠为卖点的飞信在智能手机还极为少见的年代受到了用户的广泛欢迎，但随着智能手机的日渐普及，加之其未根据环境变化及时进行改变，飞信很快走向了没落。

如今中国移动想要重振飞信，面临的挑战会比当年更加艰巨。当然，飞信也并不是没有机会。随着5G时代的到来，整个通信市场格局会发生很大的变化，如果飞信能够抓住机会，利用好移动运营商身份的优势，飞信还是会有很大的“复兴可能”，但前提是要真正懂得用户如今的消费习惯。

中国占据全球旅游业增速最快城市前5位

事件：世界旅游业理事会的最新数据显示，世界前10名增长最快的旅游城市全部位于亚洲，其中前5名的城市全部在中国。重庆居于首位，2016年增长率高达14%，其后分别是广州、上海、北京、成都。这份最新的《城市旅游业影响》报告指出，中国强劲的国内市场支撑了重庆、广州等城市的旅游业增速，国内游客的旅游支出分别为这两座城市贡献了94.5％和89.1％的旅游业总额。

点评：作为近年来全球最亮眼的旅客源市场，中国国内旅游业体量同样相当庞大。以上海为例，作为世界知名的旅游城市，上海旅游业对GDP贡献率居全球首位，规模达302亿美元，占中国旅游业对GDP贡献率的11%。在可预见的未来，以中国为代表的亚太地区将继续占据全球旅游市场的主导地位，国内的二三线城市也将在旅游业上迎头赶上，此次重庆占据增长率之首就是一个导向。

这同时也给国内旅游业提出了新的课题：在“千城一面”越来越普遍、旅游资源越来越雷同的情况下，如何开发出对游客具有持续吸引力的旅游项目，如何在“扎堆旅游”的现状下做好服务升级，提升游客旅游体验，这对国内旅游业的长远健康发展是一个考验。

（本报记者 罗筱晓）