德国

十年间汽车业占比显著增加

德国联邦统计局日前公布的数据显示，从２００５年至２０１５年的十年间，德国汽车工业产值在德国经济中的“分量”显著增加。

数据显示，２００５年德国汽车工业产值占德国国民经济总产值的３．４％，２０１５年这一占比增加１．１个百分点至４．５％。与此同时，汽车行业人均生产效率也大幅提升，２００５年至２０１５年期间，经价格调整后的德国汽车行业员工人均产值平均每年增长４．６％，而整个德国制造业的人均产值年均增速也不过是１．６％。

新西兰

推出无人驾驶电动公交车

新西兰一家科技公司日前发布无人驾驶电动公交车项目，全面运营后可使当地的公交系统运行更加安全、高效。

这家总部设在奥克兰、名为ＨＭＩ的科技公司１２日对外展示了一款无人驾驶电动公交车。该车采用了人工智能自动绘图技术，可在监控状态下完成一次路线后，在没有外部干预的情况下自动驾驶重复同样的路线。它的亮点不仅在于无人驾驶，而且车辆之间还能共享各种信息。通过信息互联，这种公交车的运行更加安全高效，可以编成车队行进。

目前，新西兰政府允许无人驾驶汽车上路测试，而其他国家和地区出于安全考虑，尚未完全开放这一领域，一定程度限制了无人驾驶技术的推广。

欧洲

汽车制造商协会提议推动减排

欧洲汽车制造商协会１３日提议，到２０３０年，相关各方将促使汽车的二氧化碳排放量比２０２１年减少２０％，但前提是电动汽车市场发展成熟。

欧洲汽车制造商协会主席、戴姆勒公司董事长蔡澈当天在法兰克福国际车展上宣布了这一提议并表示，应将欧洲减排目标与市场现状相结合，而“市场现状就是消费者对电动汽车接受度很低”。欧洲汽车制造商协会数据显示，今年上半年欧洲市场电动汽车销量在新车销量中占比仅为１．２％。该协会认为，虽然各大车企已认识到电动汽车的重要性，并大幅增加相关投资，但充电桩等配套基础设施建设急需跟上。（新华社电）