本报讯 （记者庞慧敏 通讯员张海鑫）“机油冷却器出现故障将导致机油冷却不良，黏度下降，氧化变质，润滑条件恶化，易造成零件早期磨损，影响柴油机正常工作。你们看，这个机油冷却器是2015年6月从1311019#车上更换下来的，当时这个冷却器就是水油混合造成机油变质。”9月5日，南宁铁路局柳州供电段工长温贵生拿起一件“文物”向青工介绍道。

最近，该段建起的一个“博物馆”成了职工们竞相参观的地方。这个“博物馆”是动力设备车间检修组建立的，里面陈列的“文物”是这些年在沿线处理轨道车故障时更换下来的部件，每一个部件都有详细的信息，讲述它发生过的问题、引发故障的原因。

据悉，2008年底成立的动力设备车间成立之初拥有普铁轨道车17台，随着高铁的发展，车间管内轨道车增至66台，涉及多个型号，构造差异很大。车间检修组负责全段轨道车的检修任务。常规的理论学习无法直观有效地了解车辆部件的结构，于是他们将历年的故障部件收集起来，建起“博物馆”，方便职工了解部件构造、掌握故障处理方法。