一趟发往福州的列车离开车时间只有10分钟了，突然列车数字广播机出现了故障。紧急时刻，被誉为广播“医生”的郑州铁路局郑州通信段洛阳列车广播工区工长陈春红提着工具箱跑过去，仅用8分钟，就让广播机“满血复活”。以往遇到同样的问题，如果是让设备厂家去修至少需要两个小时。

陈春红的成长经历得从20年前的一次春运说起。那时她刚到列车广播工区上班，几乎每天晚上都要在列车上装设备到深夜，一天要装10余列200多节车厢的广播设备。陈春红的手和脚都被冻伤了，各种负面情绪占据了她的心。有一次，陈春红负责维护的列车广播机突然坏了,一番手忙脚乱的排查后，她 连问题究竟出在哪里都没有找到。就在这时，一位老技师过来，三下五除二就排除了故障。陈春红的敬意油然而生，她一下子找到了方向，决心要成为工区里的“技术大拿”。

可这个目标实现起来很难。光是列车广播机里面的电路板就有好几十块，有成千上万个元器件。为了摸清这成千上万个元器件的性能，为了吃透每一块电路板的作用，陈春红花费了大量时间来学习。

跑电路图是广播设备维修的核心技术，为了练好这一技术，陈春红已经到了痴迷的程度，可进步总是很小。那时，女职工中掀起一股十字绣热，陈春红从这一针一线中琢磨出，电路就像人的经脉，有一定规律可循，如果搭错线，广播机就会“生病”。于是陈春红为广播设备设定了 “七经八脉”，以破解电路难题。

2008年，郑州铁路局管内列车广播设备升级为集成数字模式。新机型启用之初，列车广播不稳定，存在啸叫、杂音等问题。厂家人员到现场处理多次都无功而返。一次，陈春红去医院看望病人，看着挂在墙上的人体穴位图，她一下子来了灵感：不如采用“点穴”的方法，缩小故障排查范围。

她采用“电路短接法”精准地找出了啸叫、杂音的根源，并提出在收音天线上加装抗干扰电路。硬件改装升级后，问题迎刃而解。

数字列车广播机是列车上使用较为频繁的设备，面板上的按钮不回位是最常见的故障。厂家给出的答复是电阻变质，需更换。陈春红却不这么认为。她带领工友在电路板上多焊接了一根铜线，形成电路双环保护，有效解决了这一难题。

多年来，经陈春红安装检测的16700余台次广播设备实现了硬件整修优质率100%和数据检测正确率100%。