1公里

北京重点区域公用充电网络密集拓展

据媒体报道，今年北京计划新建3000个公用充电桩。2020年，北京城市副中心和首都新机场等重点区域公用充电网络将密集拓展，平均服务半径将低于1公里。

根据相关负责人介绍，北京市已累计建成约9.23万个充电桩，其中个人自用桩约6.5万个，配建比约为75%；商场商圈、交通枢纽、写字楼、高速公路服务区、公园景点、加油站等公共停车区域建成1873处，约1.7万个。

与此同时，北京市充电设施公共服务管理平台——E充网已经正式投入使用，新能源车主可通过手机APP实现充电场站搜索、充电桩状态查询、在线支付、监控充电量等功能。

500部

共享汽车陆续投放天津

日前，200辆巴歌出行共享电动汽车在天津市中心城区和滨海新区相继上线。这是天津市首个实现全城任意地点取车还车模式的新能源分时租赁共享汽车。资料显示，该共享汽车采取时间和公里数的双重计费模式，无起步价。价格按时长费为0.4元/分钟，公里费0.5元/公里收取。

今年，天津市将鼓励新能源汽车运营模式创新，推动各类模式新能源汽车租赁企业的发展，今年将共有500辆巴歌出行共享电动车陆续投入使用。

五成

山西多地积极推广纯电动公交车

近两年，山西各级交通运输主管部门积极推广新能源汽车，继2016年太原市实现城区出租汽车纯电动化“全覆盖”后，临汾、忻州、长治3个设区市的城区及寿阳、洪洞等14个县的城市公交车实现纯电动化。

作为能源大省的山西目前全省纯电动公交车总数已达6713辆，占到运营公交车数的47.75%，占比近五成。

根据最新的《山西省政府核准的投资项目目录（2017年本）》，山西省还将严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。

（王群根据媒体公开报道编辑整理）