7月23日，随着最后一批维吾尔族务工人员抵达中交二航局乌鲁木齐东二环项目部，中交二航局新疆项目部接收99名新疆和田、喀什富余劳动力的安置工作，全部就位。

第一次坐上火车的买买提明

买图库尔班·买买提明是和田地区于田县托格日哈孜乡恰喀尔村的村民，依靠种地，月收入不到1000元。快40岁的他，最远就到过于田县。

2017年6月，新疆维吾尔自治区明确“十三五”期间，将累计实现城镇新增就业220万人次，农村富余劳动力转移就业1100万人次，其中本年度计划转移喀什、和田两地5000名城乡富余劳动力至各建筑企业就业。为此，自治区选取190余家央企、疆内和进疆大中型施工企业，落实2000多个就业岗位。

买图库尔班·买买提明作为被招工对象，7月10日第一次坐上了火车，第一次来到了乌鲁木齐，第一次进入了中交二航局。此后的月收入，将是原来的数倍。“感谢党和政府，感谢中交二航局，给了我这个工作机会。”在欢迎仪式上，买图库尔班·买买提明激动地说。

乌地铁4号线的阿不都卡

中交二航局根据在疆项目的特点，最大限度地提供了99个岗位。

阿不都卡来自新疆喀什，这位30多岁的维吾尔族青年，患有先天性佝偻病，这无疑给他工作、生活带来不便。但阿不都卡没有向先天屈服，读完高中后，自学了电脑办公软件，掌握了一定的工作技能。项目经理李健说：“身体上的缺陷，并不代表着精神上的残疾。我们的工地上，正缺少懂电脑技术的资料员，我相信阿不都卡会在中交二航这个大家庭中收获更美好的未来。”

参与“一带一路”建设的伊敏

7月27日，阿卜杜拉·伊敏第一次走上了工地，这是他参加中交二航局乌鲁木齐东二环高速道路建设的第一天。有人告诉他，东二环道路是国家高速公路网的组成部分，对国家“一带一路”倡议有着重大意义。这位90后维吾尔族少年，兴奋得手舞足蹈：“原来我参与建设的工程，就是‘一带一路’的一部分。”

2015年3月，国家发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》白皮书。关于新疆，这份白皮书指出，“发挥新疆独特的区位优势和向西开放的重要窗口作用，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区”。

同年动工的乌鲁木齐东二环高速道路，属于新国道216的一部分。新国道216，从新疆阿勒泰地区红山嘴口岸一直延伸到西藏吉隆口岸，串起了中国西北西南两个重要的边陲，串起了少数民族聚居区的两个大省，是连接西藏新疆陆上交通的大动脉，无论是从国家稳定，经济发展还是边防要塞哪个方面看，都具有十分重要的作用。

也许，阿卜杜拉·伊敏并不能完全理解这些意义，但能亲身参与国家顶层设计的“一带一路”，这让他感到无比自豪。