本报讯 （记者蒋菡）日前，质检总局执法督查司发布了2017年上半年缺陷产品召回情况，数据显示，今年上半年，我国共实施缺陷汽车产品召回143次，涉及车辆476.01万辆。其中，受质检总局缺陷调查影响，相关汽车产品生产者共实施召回19次，涉及数量160.23万辆，占2017年上半年汽车召回总数量的33.66%。

自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今，我国已累计实施汽车召回1440次，涉及车辆已超过4000万辆，达到4144.98万辆。

从汽车召回涉及问题所在总成来看，2017年上半年召回数量排名前三位的依次为：气囊和安全带问题召回，共计47次，涉及车辆156.36万辆；发动机问题召回，共计34次，涉及车辆129.68万辆；电气设备问题召回，共计7次，涉及车辆62.01万辆。

值得一提的是，高田气囊气体发生器破裂问题是近年来较为重大的缺陷汽车产品召回案件之一。据最新媒体报道显示，相关缺陷问题在全球可能涉及超过1亿辆汽车。对此，质检总局执法督查司有关负责人介绍，截至目前，我国已有24家汽车产品生产者实施与高田气囊问题相关的召回102次，涉及车辆达到1059.43万辆。

据了解，上半年，质检总局执法督查司在前期调查工作的基础上，组织总局缺陷产品管理中心开展3次现场调查，分别赴高田公司和二级供应商，获取点爆后炸裂的气体发生器残骸等重要物证，并进一步组织专家对该问题进行缺陷评估认定，专家评估认为高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器客观上存在破裂的风险，装配相关气体发生器的车辆涉嫌构成缺陷。根据专家意见，总局执法督查司多次约谈高田公司和相关汽车整车生产者，督促其履行缺陷召回法律义务。最近，质检总局执法督查司就气体发生器破裂问题集体约谈大众、通用、奔驰公司，通报高田气囊气体发生器破裂问题缺陷调查情况，要求尽快采取相应措施，履行缺陷召回法律义务，切实消除安全隐患。