永安工务段上房山线路工区位于福建三明市莘口镇，地处深山中，附近没有村庄，三公里范围内仅有三户人家，故得名“三家村”。工区与205国道隔着近200米宽的沙溪河相望，公路不能直达，交通极为不便。

“这里每天有一趟通勤列车经过，由于到达时间点不好，职工进出主要还是依靠当地村民的渡船，然后还要步行10多分钟才能到工区。职工一般不出去，到了工区就待一个星期。遇到雨季河水上涨，船就不能摆渡了，那就要再多待一个星期甚至更久才能回家看看。”工长孙涛告诉记者。

一到雨季，工区的防洪工作压力就持续增大。由于只有7名职工，人手不足，防洪命令下达后，所有人都要留守工区，有时一守就是一个月。有一次台风期间，6名职工靠3个土豆和一把小青菜撑了一天半时间，好在大米充足，总算没有饿肚子。后来，职工利用业余时间，在工区旁边开垦了几块菜地，大概有半亩左右，种上茄子、地瓜、四季豆、空心菜等时令蔬菜，又养了十几只鸡，职工的伙食得到了很大改善。

工区三面环山一面环水，蜈蚣和蛇经常造访，让职工进进出出都不得不加几分小心。段里发的蛇药也要妥善放置，以防不测。“有一次我到办公室整理台账，一拉开抽屉，有条蛇盘在里面，吓得我心脏‘砰砰砰’直跳！晚上睡觉都不踏实。”孙涛说起这事还心有余悸。后来，段里筹集资金为工区改造房屋门窗，每个房间加装了纱窗。

上房山线路工区管辖鹰厦铁路8.2公里正线线路、两条股道、四组道岔，工区管内小半径曲线多，设备养护条件差，安全压力十分重。特别是翻浆冒泥这个顽固病害严重影响到线路的质量和列车运行的安全，让班组职工着实头疼。

对此，班长罗永书想了个主意：把翻浆冒泥彻底清理干净后，在两个枕木中间呈斜坡状铺一排毛竹片，然后恢复道床。在列车冲击下像磨豆腐一样冒出的泥浆可以顺着斜坡状的毛竹片流出。这个办法简单省事：以往翻浆冒泥地段整治过后，过个七八天便“旧病复发”，现在可以支撑二三十天甚至两三个月。