本报讯 （记者蒋菡）6月21日到22日，十二届全国人大五次会议关于广泛开展质量提升行动重点督办建议办理工作调研组在绵阳先后实地调研了中国（绵阳）科技城创新中心、四川九洲电器集团以及中国空气动力研究与发展中心，深入了解他们在科技创新促进质量提升方面的实践以及遇到的障碍。

在中国（绵阳）科技城创新中心，定向声波体验区吸引了人们的视线。站在扬声器正前方2到5米的体验区内，能清楚地听到音乐声，而站到侧面，立刻就听不到音乐了。“这个发明可以解决广场舞扰民的问题。”调研组组长 、国家质检总局副局长陈钢笑言。

除了“接地气”的创新，调研组还见识了不少“高大上”的创新。有着40年历史的中国空气动力研究与发展中心，完成了大量航空航天飞行器及汽车、高速列车、风工程的试验、研究和计算任务，获得国家级和部委级科技进步奖千余项。该中心工作人员自豪地告诉记者，我国自主研发的大飞机C919就曾在这里做过相关测试。

身为科研人员，四川九洲电器集团有限公司副总工程师李红辉对于科技创新的成本之高感触颇深：“科技创新需要企业有很大的投入，而且存在很大的风险。”

“我们投资的某光电项目，历经数年，前后投入1亿多元，现在市场才开始有启动迹象。某综合化项目，也需要数千万元乃至上亿元的投入，而且还要和同行进行残酷的竞争，只有竞争得胜才能收回投入。”李红辉坦言。

李红辉建议国家以更大力度支持科技创新，除了进一步加大财政投入外，可以进一步加大研发费用税前加计扣除力度，如从50%扩大到100%；除了企业所得税减免外，也可以对高科技企业的个税出台减免政策，激励更多人才投身科技创新事业。

事实上，我国制造业在转型升级中遇到的一大瓶颈就是自主研发能力不足，仿造仿制，低质低价。要知道，科技创新和质量提升都是需要成本的，这方面，无论企业还是政府都要“舍得花钱”。

绵阳市质量技术监督局局长任晓平向调研组汇报，市政府不断加大质量建设经费投入，2016年该市质量财政投入资金较2015年增加8.9%,占地方一般公共预算收入的1.78%,质量管理水平不断提升。

“2200多年前在四川修筑的都江堰就是创新先驱、质量典范。没有科技创新的质量提升不会是高水平的，必须实现科技创新与质量提升双轮驱动。”陈钢表示。